Idiomas disponibles
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E
S
REGULACION DEL EMBRAGUE
Quitando la tapa de la caja tenemos acceso al tornillo de regulaciòn del embrague
mecanico (F) puesto sobre la caja del reductor (Fig. 14).
Después de quitar la tapa de protección negra y desatornillar la tuerca de fijaciòn, rotar el
tornillo a la izquierda para aumentar la fuerza del motor para mover las hojas de la puerta.
Dosifique la fuerza del motor de modo que sea levemente superior a lo requerido para el
movimiento manual de la hoja.
P.S.: Cuan to mayor es la fuerza que se le hace ejercitar al motor, más éste
reducirá su propia reversibilidad.
MANTENIMIENTO
Estas operaciones deben ser efectuadas exclusivamente por personal especializado
y con el motor desconectado de la alimentación eléctrica.
- Cada año poner grasa sobre las piezas que se mueven dentro de la caja y controlar la
fuerza ejercitada por el motor sobre la puerta.
- Cada dos años es mejor una manutención al reductor substituyendo aceite.
- En caso que se necesite hacer manutención al reductor es posible quitarlo de la caja sin
desmontar la hoja.
- Despues de haber quitado la tapa y haber desconectado el cable que da alimentaciòn al
motor, extraer manualmente la palanca así que es posible abrir la hoja.
- Enseguida destornillar las cuatro tuercas que fijan la placa a la caja y que bloquean el
reductor en su posición (Fig. 15-A/B).
PROTECCIONES ELÉCTRICAS
Se aconseja cuadro electrónico T2 (para 1 o 2 motores monofasis).
Para las conecciones y los datos técnicos de los accesorios atenerse a los respectivos
manuales.
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