10. Presione el reten, con el labio mirando hacia el extremo
del eje, hacia la tapa exterior e inserte la tapa en el
soporte. Gire la tapa en el soporte hasta que quede
atornillada con el buje. Ver Figura 6, página 4.
11. Coloque la arandela y la tuerca de sujeción en el eje.
Inserte. un trozo de madera o cobre en la apertura de
puerto entre los dientes del rotor para evitar que el eje
gire. Apriete la tuerca y doble la espiga de la arandela
de sujeción hacia la ranura de la tuerca. Las bombas
de tamaño G no tienen arandela de sujeción.
12. Ajuste el carlo axial de la bomba. Consulta página 13 -
Ajuste del Cojinete de Empuje.
13. Lubricar todas las graseras con grasa multiusos, NLGI
#2.
BOMBAS DE SELLO MECÁNICO
TAPA INTERIOR
RENTEN
RENTEN DE TAPA
INTERIOR
TAPA EXTERIOR
CONTRATUERCA
ARANDELA SUJECIÓN
RETEN TAPA
EXTERIOR
RODAMIENTOS
DE BOLAS
CONJUNTO TORNILLOS
SOPORTE Y BUJE
EJE
RETEN
SOPORTE
GRASERA
Vista seccionada del KK 4125 con Llamadas
ANTES
FUNCIONAMIENTO, ASEGURESE DE QUE ESTEN
COLOCADAS TODAS LAS PROTECCIÓN DEL
EQUIPO DE TRANSMISIÓN.
SI
LAS
COLOCADAS
GRAVES O FALLECIMIENTO.
SELLO MECÁNICO
CARCAZA
TAPÓN MACHO
ROSCADO
JUNTA DE CABEZA
JUNTA DE SOPORTE
FIGURA 7
SECCIÓN TSM 141.1
PELIGRO
DE
PONER
LA
PROTECCIONES
NO
PUEDE
ORIGINAR
ROTOR
ENGRANE
INTERNO
PERNO DEL ENGRANE
INTERNO
CABEZA
CONTRATUERCA
TAPA DE VÁLVULA
EDICIÓN
D
BOMBA
EN
ESTÁN
BIEN
LESIONES
CUERPO DE LA
VÁLVULA
CABEZAL
(tulipa)
RESORTE DE LA
VÁLVULA
JUNTA SOMBRERETE
GUIA DE VALUVA
SOMBRERETE
JUNTA TAPA
JUNTA DE VÁLVULA
TORNILLO AJUSTE
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