Manual de servicio
para válvulas de manguito neumáticas
sustancias que puedan causar ignición en el
medio de bombeo.
•
Si no se puede garantizar que en el medio
bombeado no haya sustancias que puedan
causar ignición (p. ej. , piezas metálicas), la válvula de
manguito Ex puede funcionar hasta una velocidad de
transporte de ≤ 15m/s.
(31) Aluminio con casquillo de acero y/o
Î
(35) Aluminio con casquillo de acero inoxidable y/o
(50) Acero inoxidable:
•
Pueden funcionar básicamente a todas las velocidades
de transporte. Sin embargo, debe garantizarse (medi-
ante una placa de cribado, un sistema de filtro magnét-
ico u otro método) que no haya acero ni otras sustanci-
as que puedan causar ignición en el medio de bombeo.
•
Si no se puede garantizar que en el medio bombeado
no haya sustancias que puedan causar ignición (p. ej.
, piezas metálicas), la válvula de manguito Ex puede
funcionar hasta una velocidad de transporte de ≤ 1m/s.
(73) Plástico con capacidad de derivación para cargas
Î
electrostáticas (POM):
•
Pueden funcionar básicamente a todas las velocidades
de transporte.
La válvula de manguito Ex de aluminio cuenta con un reves-
timiento de polvo/está pintada en el exterior. El revestimiento
de polvo/pintura debe revisarse con regularidad y repararse
en caso necesario. El espesor máximo del revestimiento es
de 200 µm y debe respetarse. Esta capa de reparación tam-
poco debe ser mayor de 200 µm.
No está permitido golpear la válvula con ninguna herramienta.
Por eso, no se espera que se produzcan chipas de fricción y
choques.
Los fluidos en el interior no pueden afectar a las propiedades
de derivación para cargas electrostáticas o la resistencia del
manguito y de los casquillos de brida.
Todos los dispositivos eléctricos montados, tales como válvu-
las magnéticas, presostatos y purgadores rápidos, deben ser
adecuados para la zona EX en la que se operan y deben estar
en posesión de un certificado del fabricante o una evaluación
de conformidad propios para su uso en zonas EX. Los acce-
sorios sin homologación para zonas EX no pueden montarse
en atmósferas explosivas.
Como medio de control utilice únicamente materiales que no
pueden dar lugar a un riesgo de explosión. El operador debe
garantizar que las mangueras neumáticas/de plástico (o tube-
rías) utilizadas deben tener la capacidad de derivación para
cargas electrostáticas (<10^6 Ohm).
AKO Armaturen & Separationstechnik GmbH
Adam-Opel-Str. 5
65468 Trebur-Astheim
ALEMANIA
Las válvulas de manguito deben estar unidas a una tubería
conductiva conectada a tierra. La válvula de manguito debe
incluirse en la compensación de potencial (con un alambre
de cobre trenzado de al menos 4 mm², en caso de una insta-
lación sin protección). Para la conexión a tierra de la válvula
de manguito hay un tornillo se fijación con una identificación.
La compensación de potencial (conexión a tierra) entre la
tubería y la válvula de manguito debe comprobarse con un
dispositivo de medición adecuado después del montaje en la
tubería.
Los depósitos de polvo y aceite se deben eliminar a su debido
tiempo, de manera que no se formen depósitos peligrosos e
híbridos o mezclas de aceites, grasa y polvo que puedan pro-
vocar ignición.
Cuando se opera en la zona de transporte puede darse un
aumento de la temperatura causada por la fricción del líquido
bombeado. El operador debe garantizar que la temperatura
del medio que fluye en el interior no es superior al 80% del
punto de inflamabilidad o de la temperatura de ignición del
medio bombeado, así como de los gases y polvos que pue-
den formar una atmósfera explosiva. De lo contrario, será vá-
lida la temperatura máxima de la válvula de manguito.
Debe excluirse la posibilidad de que las partículas de acero
oxidado (partículas corrosivas, p.ej., óxido superficial) en el lí-
quido bombeado entren en contacto con el aluminio de la vál-
vula de manguito. El operador debe evitar que la carcasa de
aluminio entre en contacto con el hierro oxidado tomando las
medidas pertinentes, tal como asegurar la carcasa protectora.
El operador debe evitar la aparición de fuentes de ignición de-
bido a la radiación ionizante, los rayos X, la protección catód-
ica contra la corrosión, las corrientes parásitas, la compresión
adiabática, las llamas y gases calientes, las ondas electroma-
gnéticas, los rayos, las chispas de fricción y choque.
Ya que el manguito es una pieza de desgaste, en caso de
fuga el medio de control puede llegar a la zona de transporte.
Si el líquido bombeado es un combustible líquido y se mezcla
con el aire, es posible que se forme en la zona de transporte
un entorno explosivo, y viceversa. El líquido bombeado pue-
de penetrar en el medio de presión de control y formar una
atmósfera explosiva.
Las válvulas de manguito con un revestimiento protector (p.
ej., esmaltado) de un material no conductivo deben montarse
provistas de una arandela de contacto/arandela dentada (p.
ej. DIN6797A).
Las atmósferas en el interior y exterior deben ser clasificadas
Teléfono:
+49 6147 9159-0
Fax:
+49 6147 9159-59
E-Mail:
Internet:
www.valvulas-de-manguito.es
Shop: www.ako-shop.com
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