Grip Control - CITROEN C4 Cactus Manual Del Usuario

Seguridad

Grip control*

Sistema de antipatinado específico y
patentado, que mejora la motricidad
sobre nieve, barro y arena.
Este equipamiento, cuyo funcionamiento
ha sido optimizado para las distintas
situaciones, permite
la mayoría de las condiciones de
adherencia reducida.
La firmeza con que se pisa el pedal del
acelerador debe ser suficiente para que
el sistema pueda explotar la potencia del
motor. Es completamente normal que
se den fases de funcionamiento con un
régimen motor elevado.
Un selector con cinco
permite elegir el modo de reglaje que
permita ajustarse a las condiciones de
circulación.
Asociado a cada modo, se enciende un
testigo para confirmar la elección.
Una indicación específica y suplementaria
aparece momentáneamente
pantalla táctil para confirmar la selección
realizada mediante la ruedecilla.
*Según versión o país
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Modo estándar (ESC)
evolucionar en
Modo estándar que está calibrado para
un nivel de patinado reducido, basado
en distintas adherencias encontradas
habitualmente en carretera.
Coloque el mando en esta
posición.
posiciones
Después de cortar el contacto,
el sistema
automáticamente en este modo.
Modo nieve
Modo que adapta su estrategia a las
condiciones de adherencia encontradas
en la
por cada una de las dos ruedas delanteras,
al iniciar la marcha (modo activo hasta
50 km/h).
Coloque el mando en esta
posición.
Modo barro
Modo que autoriza, al iniciar la marcha,
un importante patinado en la rueda que
tiene menos adherencia para favorecer la
evacuación del barro y recuperar el "grip".
A la vez, la rueda con mayor adherencia
es gestionada de manera que transmita el
mayor par posible.
Una vez iniciada la marcha, el sistema
optimiza la motricidad para responder,
de la mejor manera, a las solicitudes del
conductor (modo activo hasta 80 km/h).
Coloque el mando en esta
posición.
se reinicializa
Modo arena
Modo que autoriza un mínimo patinado
en las ruedas motrices de manera
simultánea para que el vehículo pueda
avanzar y para limitar el riesgo de
quedarse estancado en la arena (modo
activo hasta 120 km/h)
Coloque el mando en esta
posición.