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ANTES DE INICIAR A OPERAÇÃO
Inspeção e reabastecimento de óleo para o motor
– Realize os seguintes procedimentos com o motor frio.
– Mantendo o nível do motor, retire o medidor do óleo e certifique-se de que o preenchimento de óleo seja feito entre as marcas de limite
inferior e superior. Quando o óleo estiver baixo de maneira que o medidor do óleo toque-o somente com a ponta, especialmente com o
medidor do óleo mantendo-se inserido na caixa da manivela sem enroscar-se (fig. 1), reabasteça com óleo novo próximo ao orifício.
– Para sua referência, o tempo de reabastecimento de óleo e de 10 horas (10 vezes ou tanques de reabastecimento de óleo).
– Se o óleo apresentar mudança de cor ou misturar-se com sujeira, troque-o por óleo novo (para o intervalo e o método de troca, consulte a
página 66).
Óleo recomendado : SAE 10W-30 de classificação API, Classe SF ou superior (motor de 4-tempos para automóveis).
Volume de óleo : aproximadamente 0,08l.
Nota:
Caso o motor não seja mantido na posição vertical, o óleo pode entrar ao redor do mesmo e ser abastecido excessivamente.
Caso o óleo seja abastecido acima do limite, ele pode ser contaminado ou pegar fogo com fumaça branca.
Ponto 1 em reabastecimento de óleo "medidor de óleo".
– Remova qualquer sujeira ou poeira próxima ao orifício de reabastecimento de óleo, e desencaixe o medidor de óleo.
– Mantenha o medidor de óleo que foi separado limpo. De outra forma, medidores de óleo sujos (de areia ou poeira) podem provocar uma
circulação irregular de óleo ou o desgaste de partes do motor, o que resultará em problemas.
– Como um exemplo para manter o medidor de óleo limpo, recomenda-se inserir o mesmo ao lado do seu próprio pegador na cobertura do
motor, como na fig.3.
Reabasteça com óleo
novo se o óleo aderir-se
ao redor desta ponta.
Fig.1
Medidor do óleo
Fig.3
Fig.2
60
Limite superior
(borda do orifício de
reabastecimento de
óleo)
