Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
6. Enroscar el tornillo de fijación del mango de avance rápido y volver a montar la herramienta.
4.2 Mantenimiento preventivo
Un mantenimiento normal alarga la vida útil de la Y39E1E y de la Y39E1BHE.
4.2.1 Diario
Mantener todas las superficies de la herramienta libres de grasa, suciedad y otras impurezas en las
partes móviles (pistón, matrices, mangos). Si hubiese impurezas en el pistón, podría rayar el cilindro y
deteriorar las juntas. Al encontrarse esta condición se recomienda avanzar el pistón y limpiar el área
del pistón con disolvente no corrosivo.
Limpiar el aislante de neopreno con un paño limpio y seco.
4.2.2 Mensual
Comprobar periódicamente el nivel de fluido, enroscando el mango fijo (sin bombear), el pistón tendría
que avanzar 3.2 mm respeto el alojamiento superior del cabezal. De no ser así, es que el nivel del
líquido está bajo y se debe reponer.
4.2.3 Semi-anual
Purgar el líquido hidráulico. Extraer el líquido del sistema hidráulico y rellenarlo con el líquido
hidráulico nuevo (limpio). Si el líquido hidráulico se vuelve oscuro o blanco, entonces, priorizar la
inspección semi-anual y cambiarlo tan pronto como sea posible. Seguir las instrucciones de
mantenimiento del apartado anterior.
Nota: Hay varios líquidos hidráulicos que pueden usarse en la herramienta Y39E1E, en función de la temperatura
de trabajo, pero siempre utilizar el líquido recomendado por SBI.
5. REPARACIÓN
No ajustar o reparar una herramienta presurizada.
Reparar una herramienta presurizada puede causar
serias lesiones personales. Para evitar lesiones,
retroceder por completo el pistón girando el mango
de avance rápido hacía la izquierda y hasta el final.
6. RECOMENDACIONES
Se recomienda desmontar la herramienta en una superficie seca y limpia. Algunas
partes/piezas pueden caer durante el proceso de desmontaje, para prevenir pérdidas de piezas
ATENCIÓN
3. Retirar el mango fijo con lo que quedará visible
el tornillo de cierre.
4. Desenroscar el tornillo de cierre y comprobar si
el aceite llena por completo el depósito, de no
ser así añadir el aceite hidráulico (No usar
nunca líquido hidráulico de frenos).
5. Purgar el aire del sistema avanzando el pistón
con
cortos
golpes
palanca). Cuando el pistón retrocede provoca
la salida de aire del sistema. Rellenar con
líquido hidráulico (en caso necesario).
La
información
proporcionada
cualificado. Recomendamos no intentar reparar
ninguna
herramienta
autorizado. La reparación de la herramienta por
parte de personal no cualificado repercutirá en
la pérdida de la garantía y puede provocar
lesiones personales importantes.
7
de
bombeo
de
reparación
solamente
para
por
personal
(mango
está
personal
no
