Ford FIESTA 2014 Manual Del Conductor página 141

ACTIVE CITY STOP
Información general
AVISOS
El sistema no le exime de su
responsabilidad de conducir con
cuidado y atención.
En todo momento, el conductor es
el responsable de controlar el
vehículo, supervisar el sistema y, si
es necesario, intervenir.
No mire nunca directamente al
sensor con ningún tipo de objeto.
Cabe el riesgo de sufrir lesiones
oculares.
Si el sensor se bloquea, puede dejar
de funcionar el sistema.
Para conseguir el rendimiento
óptimo del sistema, se debe asentar
el sistema de frenos. Véase Rodaje
(página 150).
El funcionamiento del sistema puede
variar en función del vehículo y las
condiciones de la calzada.
El sistema no reaccionará ante
vehículos que se aproximen en
sentido contrario.
El sistema no reaccionará ante
bicicletas, motocicletas, personas o
animales.
Cuando el encendido está
conectado, el sensor transmite un
haz de láser constantemente.
El sistema no funcionará durante
aceleraciones y giros bruscos.
Es posible que el sistema no funcione
cuando haga frío o las condiciones
climatológicas sean adversas. La
lluvia, la nieve, la niebla y el hielo pueden
influir en el sensor.
Fiesta (CCN) Vehicles Built From: 21-03-2014, Vehicles Built Up To: 03-08-2014, CG3582esESP esESP, Edition date: 02/2014, Second Printing
Ayudas a la conducción
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AVISOS
No se deben realizar reparaciones
del parabrisas en el área que rodea
al sensor.
Si monta un parabrisas no aprobado
por Ford, puede que el sistema no
funcione correctamente.
Si el motor se detiene después de
haber conectado el sistema, se
activarán las luces de emergencia.
El sistema puede dejar de funcionar
al circular en curvas cerradas.
Nota: Mantenga el parabrisas libre de
obstáculos como excrementos de pájaros,
insectos, nieve o hielo.
Nota: Mantenga el capó libre de hielo y
nieve; de lo contrario, puede que el sistema
no funcione correctamente.
Hay un sensor montado detrás del
retrovisor interior. Supervisa las
condiciones de forma continua para decidir
cuándo debe intervenir.
El sistema está diseñado para ayudar al
conductor a reducir las colisiones a baja
velocidad contra la parte trasera de otro
vehículo. También ayudará a mitigar los
daños por impacto o, potencialmente, a
evitar del todo la colisión.
El sistema funciona a velocidades
inferiores a 19 mph (30 km/h)
aproximadamente y frena cuando el
sensor detecta la probabilidad de una
colisión.
El conductor debe pisar el pedal del freno
para conseguir una fuerza de frenado
completa.
Cuando el sistema frene o haya aplicado
los frenos automáticamente, aparecerá
un mensaje en la pantalla informativa.