AYUDA AL APARCAMIENTO
Sistema A
Principio de funcionamiento
Hay integrados unos captadores ultra-
sónicos, indicados por flechas 1, en el
paragolpes trasero para medir la dis-
tancia entre el vehículo y un obstáculo
circulando marcha atrás.
Esta medida se traduce en unos bips
cuya frecuencia aumenta con la aproxi-
mación al obstáculo, hasta convertirse
en un sonido continuo cuando el obstá-
culo se encuentra a unos 30 centíme-
tros del vehículo. Deténgase en cuanto
las condiciones de circulación lo permi-
tan.
Al meter la marcha atrás, se escucha
un bip de aviso. Si el sonido del bip
es prolongado (unos tres segundos),
indica la existencia de una anomalía de
funcionamiento.
La función no tiene en cuenta los sis-
temas de remolque o de transporte de
carga no reconocidos por el sistema.
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Esta función es una ayuda complementaria a la conducción.
No puede por tanto, en ningún caso, sustituir la vigilancia ni la responsa-
bilidad del conductor durante las maniobras de marcha atrás.
El conductor debe estar siempre listo para los acontecimientos imprevistos que
pueden darse durante la conducción: vigile siempre, por tanto, que no haya obs-
táculos móviles pequeños (tales como un niño, un animal, un cochecito de niños,
una bicicleta, una piedra, un poste, etc.) dentro de la zona de ángulo muerto du-
rante la maniobra.
Ubicación de los sensores
ultrasónicos 1
Asegúrese de que los sensores ultra-
sónicos indicados por las flechas 1 no
estén obstaculizados (por suciedad,
barro, nieve, colocación/fijación inco-
rrecta de la placa de matrícula, etc.),
golpeados, modificados (incluida la pin-
tura) u ocultos por algún accesorio ins-
talado en la parte trasera y/o, según el
vehículo, en la parte delantera o en los
laterales del vehículo.
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Capítulos
