VOLANTE DE DIRECCIÓN, DIRECCIÓN ASISTIDA
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Reglaje del volante
La altura del volante y, según el vehí-
culo, la profundidad se pueden ajustar.
Baje la palanca 1 y coloque el volante
en la posición deseada; levante la pa-
lanca para bloquear el volante.
Asegúrese de que el volante queda
bien bloqueado.
Por razones de seguridad,
efectúe estos ajustes con el
vehículo parado.
Dirección asistida
No circule nunca con una batería poco
cargada.
Caso particular
Según el vehículo, en caso de fallo de
la batería (batería desconectada, des-
cargada, etc.), se debe realizar una rei-
nicialización de la dirección asistida.
Para ello:
– con el vehículo parado y sobre una
superficie horizontal;
– con el conductor en solitario dentro
del vehículo, arranque el motor: el
piloto,
y/o, según el vehículo,
el mensaje "Revisar la dirección" se
muestran en el cuadro de instrumen-
tos;
– gire el volante completamente a la
izquierda y, a continuación, comple-
tamente a la derecha. La próxima
vez que arranque el motor, el indica-
dor y/o, según el vehículo, el men-
saje se apagarán.
No mantenga la dirección girada a
tope con el vehículo parado.
Particularidad de Stop and Start
(según el vehículo)
Al poner el motor en stand-by, la asis-
tencia de dirección no funciona. Volverá
a su estado original cuando se vuelva a
arrancar el motor o cuando la velocidad
sea superior a 1 km/h (pendiente de as-
censo, descenso, etc.).
Con el motor parado o en caso de
avería del sistema, sigue siendo
posible girar el volante. El esfuerzo
que haya que hacer será mayor.
No corte nunca el motor en
una bajada y en general,
cuando circule (supresión
de la asistencia).
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