FRENADO ACTIVO DE EMERGENCIA
En caso de alteración del sistema
Algunas condiciones pueden alterar o deteriorar el funcionamiento del sistema. Por ejemplo:
– un entorno complejo (puente metálico, túnel, etc.);
– malas condiciones climáticas (nieve, granizo, hielo, etc.);
– ocultación de la zona del radar (por suciedad, hielo, nieve, condensación, etc.);
– ...
En estas condiciones, puede que el sistema no reaccione, avise al conductor o frene inesperadamente.
Limitación del funcionamiento del sistema
– Cada vez que se arranca el vehículo, el sistema realiza una calibración según el entorno del vehículo y puede quedar inac-
tivo durante un período de hasta tres minutos;
– Un vehículo que se aproxima en sentido contrario no activará ninguna alerta ni ninguna acción del sistema si no se cumplen
las condiciones del párrafo «Particularidades de los vehículos que se aproximan en sentido contrario en un cruce» (consulte
las páginas anteriores);
– Para garantizar el funcionamiento correcto del sistema, la zona del radar debe permanecer limpia y sin modificaciones;
– Puede que el sistema no reaccione ante vehículos de volumen reducido, como motocicletas, con la misma eficacia que con
los demás vehículos;
– Puede que el sistema no funcione de forma óptima cuando la superficie de la carretera esté deslizante (lluvia, nieve, capa
fina de hielo, etc.);
– ...
En estas condiciones, puede que el sistema no reaccione, avise al conductor o frene inesperadamente.
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