TECNOLOGÍA DE ASISTENCIA PARA EL CONDUCTOR
ASISTENCIA DE PRECOLISIÓN*
Cuando su vehículo se acerca rápidamente a otro vehículo detenido,
a un vehículo que se desplaza en la misma dirección o a un peatón
dentro de su ruta de manejo, el sistema ofrece tres niveles de
funcionalidad:
Alerta: cuando está activada, aparece una advertencia visual
parpadeante y suena un tono de advertencia audible.
Asistencia de frenado: el sistema ayuda a reducir la velocidad del
impacto al preparar los frenos para un frenado rápido. El sistema no
aplica los frenos. Si presiona el pedal del freno, el sistema podría
aplicar frenado adicional hasta la máxima fuerza de frenado, aunque
haya presionado levemente el pedal del freno.
Frenado activo: el frenado activo se puede activar si el sistema
detecta una colisión inminente. El sistema puede ayudar al conductor
a reducir el daño del impacto o a evitar completamente el choque.
Para obtener información más detallada sobre seguridad y aprender
acerca de las limitaciones, consulte el capítulo Asistencia para el
conductor en el Manual del propietario.
Puede usar el control de la pantalla de información para ajustar la
sensibilidad del sistema de advertencia de colisión o para activar
o desactivar el sistema.
Nota: Si aparece un mensaje de sensor bloqueado en la pantalla de
información, es porque hay tierra, agua o un objeto obstruyendo el
sensor. El sensor se encuentra detrás de una cubierta próxima a la rejilla
inferior del lado del conductor. Si alguna cosa bloquea el sensor, el
vehículo no puede ver a través de él y el sistema de advertencia de
colisión no funcionará.
MODOS DE MANEJO SELECCIONABLES*
Los modos de manejo seleccionables proporcionan una experiencia
de manejo mediante una serie de sofisticados sistemas electrónicos
del vehículo. El sistema optimiza la dirección, el manejo y la respuesta
del tren motriz.
El sistema se ajusta automáticamente a la configuración del vehículo
para cada modo que selecciona. Para cambiar la configuración del
modo de manejo, presione el botón de modo de manejo en el
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*SI ESTÁ EQUIPADO
cambiador. El menú de selección del modo de manejo aparece en el
tablero de instrumentos y le permite seleccionar de entre los modos
disponibles.
Nota: Su vehículo puede contar con solo algunos de los modos de
manejo mencionados.
Normal: para manejo diario.
Arrastre de remolque: para lograr una mejora el funcionamiento
de la transmisión cuando se arrastra un remolque o se transportan
cargas pesadas.
Nieve profunda/arena: en el caso de nieve o arena suave seca.
Eco: permite un manejo eficaz y responsable.
Resbaladizo: cuando las condiciones del camino no son las ideales,
como caminos cubiertos de nieve o hielo.
Desplazamiento sobre roca: para ofrecer una inmejorable capacidad
de avanzar sobre rocas.
Nota: Su vehículo automáticamente arranca en el último modo de
manejo seleccionado, de los modos correspondientes, cuando regresa
al vehículo después de viajes cortos hasta de 4 horas entre ciclos de
encendido. Si el vehículo no ha arrancado por períodos mayores, en el
siguiente arranque se activa un mensaje emergente en el tablero de
instrumentos que le solicita confirmar si desea regresar al último modo
de manejo utilizado.
SISTEMA DE MANTENIMIENTO DEL CARRIL*
Cuando activa el sistema y este detecta que es probable que el
vehículo se esté saliendo del carril sin intención, el sistema le
notifica que debe permanecer en su carril a través del sistema de
dirección y la pantalla de información. El sistema proporciona una
advertencia haciendo vibrar el volante de dirección.
Puede encender o apagar el sistema presionando el botón que se
encuentra en la Consola central.
El sistema almacena el ajuste de activado o desactivado hasta que
lo cambie de manera manual, a menos que el sistema detecte una
MyKey. Establezca sus ajustes de sistema preferidos por modo
e intensidad mediante su pantalla de información. Consulte el
capítulo Pantallas de información en su Manual del propietario
para obtener más detalles sobre cómo cambiar sus ajustes.
Nota: El sistema funciona siempre que la cámara pueda detectar
al menos una marca del carril a una velocidad sobre 40 mph
(64 km/h).
Nota: El sistema puede no funcionar si la cámara está obstruida
o si el parabrisa está dañado.
Al activar el sistema, aparece un gráfico aéreo de un vehículo
con las marcas del carril en la pantalla. Mientras el sistema esté
encendido, el color de las líneas divisorias cambia para indicar
el estado del sistema.
Gris: indica que el sistema temporalmente no puede proporcionar
advertencias en el o los lados indicados.
Verde: indica que el sistema está disponible o preparado para
proporcionar una advertencia en el o los lados indicados.
Rojo: indica que el sistema está suministrando o acaba de
suministrar una advertencia de alerta de mantenimiento
en el carril.
*SI ESTÁ EQUIPADO
Puede desactivar temporalmente el sistema en cualquier
momento de las siguientes maneras:
• Frenado rápido.
• Aceleración rápida.
• Uso del indicador de luces direccionales.
• Maniobra evasiva de dirección.
El ajuste de sensibilidad le permite seleccionar sensibilidad normal
o aumentada y en qué parte del carril se entrega una advertencia.
Al aumentar la sensibilidad se acerca la zona de advertencia al
vehículo.
DIFERENCIAL DE DESLIZAMIENTO LIMITADO*
Este eje proporciona mayor tracción en superficies resbalosas,
especialmente cuando una de las ruedas está sobre una
superficie con tracción deficiente. En condiciones normales, el
eje de desplazamiento limitado funciona como un eje trasero
estándar. El eje puede presentar un ruido o una vibración leves
en giros cerrados con el vehículo a velocidad baja. Este es un
comportamiento normal e indica que el eje está funcionando.
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