Tabla de contenido
Indicaciones en el cuadro de a bordo
Posición de la palanca de cambios
N. Neutral (Punto muerto)
R. Reverse (Marcha atrás)
1, 2, 3, 4, 5, 6. Marchas en modo se-
cuencial
AUTO. Se enciende al seleccionar el
modo automático. Se apaga al
cambiar a modo secuencial.
S. Sport (Tipo Sport)
Pise en el freno cuando
este testigo parpadee (ej.:
arranque del motor).
Al introducir la marcha atrás,
suena una señal.
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Seleccione la posición N .
Pise a fondo el pedal del freno.
Arranque el motor.
N aparece en la pantalla del
cuadro de a bordo.
N parpadea en el cuadro de a
bordo, acompañada de una señal
sonora y un mensaje en la panta-
lla multifunción, si la palanca de cambios
no está en la posición N al arrancar.
Pie en el freno parpadea en el cua-
dro de a bordo, acompañado de una
señal sonora y de un mensaje en la
pantalla multifunción, si no se está
pisando el pedal del freno durante el
arranque.
Mantenga el pedal del freno pisado,
desplace el selector de velocidades
a la posición A o M para avanzar, o
R para retroceder.
Suelte el pedal del freno para poder
acelerar.
El freno de estacionamiento eléctrico
se destensa automáticamente, de no
ser así, desbloquéelo manualmente.
AUTO y 1 o R aparecen en la
pantalla del cuadro de a bordo.
Cuando el motor funciona al ralenti, con
los frenos destensados, si la posición R ,
A o M está seleccionada, el vehículo se
desplaza incluso sin accionar el acele-
rador. Con el motor en marcha, no deje
a ninños sin vigilancia en el interior del
vehículo. Con el motor en marcha, en
caso de operación de mantenimiento,
tense el freno de estacionamiento y
seelccione al posición N .
Modo secuencial
Después arrancar el vehículo, se-
leccione la posición M para pasar al
modo secuencial.
AUTO desaparece y las mar-
chas introducidas se indican
sucesivamente en la pantalla
del cuadro de a bordo.
Los cambios de marcha se realizan úni-
camente si el régimen motor lo permite.
No es necesario soltar el acelerador
para cambiar de marcha.
Al frenar o disminuir la velocidad, la caja
de velocidades reduce automáticamen-
te para permitir que el vehículo utilice la
marcha adecuada.
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