Byta Motorolja - Briggs & Stratton VANGUARD 130000 Manual Del Operador

Utsläppskontrollservice
För underhåll, byte eller reparation av anordningar och system för avgasreglering,
kontakta en kvalificerad reparationsverkstad eller servicetekniker för motorer som
inte är avsedda att köras på vägar. För service av utsläppsreglering utan kostnad
måste arbetet utföras av en av tillverkaren auktoriserad återförsäljare. Se Instruktioner
om utsläppkontroll.
Förgasare och motorhastighet
Gör inga ändringar på förgasaren, regulatorfjädern, länkar eller andra delar för
att justera motorns varvtal. Om justeringar krävs, kontakta en Briggs & Stratton-
auktoriserad serviceverkstad för service.
MÄRK
Utrustningens tillverkare specificerar den maximala hastigheten för motorn som
installerats på utrustningen. Överskrid inte detta varvtal. Om du inte är säker på
vilket maximalt varvtal som gäller för utrustningen, eller vilket motorvarvtal som har
fabriksinställts, kontakta en av Briggs & Strattons auktoriserade serviceverkstäder
för hjälp. För en säker och korrekt körning av utrustningen ska motorvarvtalet endast
justeras av en kvalificerad servicetekniker.
Underhåll av tändstift
Kontrollera elektrodavståndet (A, bild 11) med ett bladmått (B). Justera avståndet vid
behov. Montera och dra åt tändstiftet till rekommenderat åtdragningsmoment. För
justering av elektrodavstånd och vridmoment, se avsnittet Specifikationer.
Underhåll av avgassystem
VARNING
Under körningen blir motorn och ljuddämparen varma. Om du vidrör en varm
motor kan brännskador uppstå.
Brännbart material som till exempel löv, gräs och buskar kan fatta eld.
• Stanna motorn och låt den svalna i minst två (2) minuter innan du vidrör
motorn eller ljuddämparen. Kontrollera att det är säkert att vidröra motorn och
ljuddämparen.
• Ta bort skräp från ljuddämparen och motorn.
Det är olagligt enligt Naturresurslag i Kalifornien (California Public Resource Code),
sektion 4442, att använda maskinen på skogsbeklädd, buskbeklädd eller gräsbeklädd
mark om inte avgassystemet är utrustat med ett gnistskydd, som det beskrivs i
sektion 4442, samt att det är underhållet och i fungerande skick. Andra delstater eller
rättsområcen kan ha liknande lagar, se federala förordningar 36 CFR del 261.52.
Kontakta den ursprunglige tillverkaren, återförsäljaren eller säljaren av utrustningen, för
att få en gnistfångare som är utformad för avgassystemet i denna motor.
Ta bort skräp från området kring ljuddämparen och cylindern. Kontrollera om
ljuddämparen är sprucken, rostig eller skadad. Ta bort sidoskyddet eller flamskyddet,
om sådant finns, och kontrollera om det är skadat eller blockerat av kol. Om det finns
skador, montera ersättningsdelarna innan du kör utrustningen.
VARNING
Utbytesdelarna måste av samma konstruktion och installeras i samma position som
originaldelarna. Andra delar kan skada maskinen eller orsaka personskador.

Byta motorolja

VARNING
Bränslet och dess ångor är brandfarliga och kan explodera. Brand eller explosion
kan orsaka brännskador eller dödsfall.
Under körningen blir motorn och ljuddämparen varma. Om du vidrör en varm
motor kan brännskador uppstå.
• Om du tappar ur olja från det övre oljeröret måste bränsletanken vara tom. Om
den inte är tom kan bränsle rinna ut och orsaka brand eller explosion.
• Stanna motorn och låt den svalna i minst två (2) minuter innan du vidrör
motorn eller ljuddämparen. Kontrollera att det är säkert att vidröra motorn och
ljuddämparen.
Använd olja är farligt avfall och måste avyttras på ett lämpligt sätt. Blanda inte med
hushållsavfall. Kontakta din lokala myndighet, servicecenter eller återförsäljare för
information om säker avyttring eller om återvinningsanläggningar.
Urtappning av olja
1. Medan motorn är AV men fortfarande varm ska du lossa tändstiftskabeln (D, bild
12) och hålla den borta från tändstiftet (E).
2. Lossa och ta bort oljepluggen (F, bild 13). Tappa ut oljan i en godkänd behållare.
ANM.: Alla oljeavtappningspluggar (G, bild 13) kan finnas på motorn.
96
3. Montera och dra åt oljeavtappningspluggen (F, bild 13).
Påfyllning av Olja
• Se till att motorn står horisontellt.
• Avlägsna allt skräp och rengör omkring oljepåfyllningsöppningen.
• Se avsnittet Specifikationer angående oljevolym.
1. Ta ut oljemätstickan (A, bild 1). Torka av oljemätstickan med en ren trasa.
Fyll långsamt på olja i oljepåfyllningsöppningen (C, bild 1). Häll inte på för mycket
2.
olja i motorns påfyllningsröret Vänta några minuter och kontrollera oljenivån
igen.
ANM.: Fyll inte på olja i snabburtappningssystemet, om sådant finns.
3. Sätt i och dra åt oljestickan (A, bild 1).
4. Ta ut oljemätstickan och kontrollera oljenivån. Rätt oljenivå är vid markeringens
överkant på oljestickan (B, bild 1).
5. Sätt i och dra åt oljestickan (A, bild 1).
6. Anslut tändstiftskabeln/-kablarna till tändstiftet/-stiften. Se avsnittet Tappa ur oljan.
Byt reduktionsväxelns olja
Vissa motorer är utrustade med reduktionsväxel. Om sådan finns, se stegen för en av
reduktionsväxlarna nedan.
2:1 Reduktionsenhet med kedja
Inget oljebyte behövs om motorn har en 2:1-reduktionsenhet med kedja (G, bild 14).
Oljan i motorn smörjer även reduktionsenheten med kedja.
6:1 Reduktionsväxelenhet
Utför följande steg om motorn har en 6:1-reduktionsväxelenhet:
1. Ta bort oljepåfyllningspluggen (A, bild 15) och oljenivåpluggen (B).
2. Ta bort oljeavtappningspluggen (C, bild 15) och töm oljan i en lämplig behållare.
3. Sätt i och dra åt oljeavtappningspluggen (C, bild 15).
4. Fyll långsamt på reduktionsväxelolja (80W-90) i oljepåfyllningsöppningen (D,
bild 15). Fortsätt att fylla på reduktionsväxelolja (80W-90) tills oljan rinner ut ur
oljenivåhålet (E).
5. Sätt i och dra åt oljenivåpluggen (B, bild 15).
6. Sätt i och dra åt oljepåfyllningspluggen (A, bild 15).
ANM.: Oljepåfyllningspluggen (A, bild 15) har ett ventilationshål (F) och måste
installeras ovanpå växellådans kåpa som på bilden.
Service av luftfilter
VARNING
Bränsleångorna är lättantändliga och explosiva. Brand eller explosion kan orsaka
brännskador eller dödsfall.
• Starta eller kör aldrig motorn utan luftrenare (om en sådan finns) eller luftfilter
(om ett sådant finns).
MÄRK
Använd inte tryckluft eller lösningsmedel för att rengöra filtret. Tryckluft kan skada filtret
och lösningsmedel löser upp filtret.
Se Underhållstabell beträffande service.
De olika modellerna har antingen filter av skum eller av papper. Vissa modeller
kan också ha en förrenare som kan rengöras och återanvändas. Jämför bilderna i
bruksanvisningen med typen på din motor och utför service enligt nedan.
Plastskumluftfilter
1. Lossa fästet/fästena (A, bild 16).
2. Ta bort kåpan (B, bild 16), fästet (D) och brickan (E).
3. Ta bort skumelementet (C, bild 16) från luftfilterfästet (G).
4. Ta bort stödkupan (F, bild 16) från skumelementet (C).
5. Rengör skumelementet (C, bild 16) i flytande rengöringsmedel och vatten. Krama
skumelementet torrt i en ren tygbit.
6. Fukta skumelementet (C, bild 16) i ren motorolja. Krama ur skumelementet med en
ren trasa för att få bort överskottet av motoroljan.
7. Montera stödkupan (F, bild 16) i skumelementet (C).
8. Montera skumelementet (C, bild 16) på luftfiltrets fäste (G) och på tappen (H). Se
till att skumelementet har monterats riktigt på luftfiltrets fäste och säkra med brickan
(E) och fästet (D).
9. Montera kåpan och fäst med fästet (fästena) (B, A, bild 16). Se till att fästet/fästena
sitter ordentligt.