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SISTEMA VDC
(Vehicle Dynamics Control)
Es un sistema de control de la estabilidad del coche, que ayuda a
mantener el control direccional en caso de pérdida de adherencia
de los neumáticos.
El VDC incluye, a su vez, los siguientes sistemas:
❍ Hill Holder
❍ ASR
❍ Brake Assist
❍ MSR
❍ CBC
❍ "ELECTRONIC Q2" ("E-Q2")
❍ DST
ACTUACIÓN DEL SISTEMA
Se indica con el destello del testigo á en el cuadro de instru-
mentos: indica que el vehículo está en situación crítica de esta-
bilidad y adherencia.
ACTIVACIÓN DEL SISTEMA
El VDC se activa automáticamente al poner en marcha el motor y
no puede ser desactivado.
CONOCIMIENTO DEL COCHE
SISTEMA HILL HOLDER
Forma parte del sistema VDC facilitando el arranque en cuesta.
Se activa automáticamente en los siguientes casos:
❍ en subida: con el coche parado en una carretera con una pen-
❍ en bajada: con el coche parado en una carretera con una pen-
Durante el arranque del vehículo, la centralita del sistema VDC man-
tiene la presión de frenado en las ruedas hasta alcanzar el par
motor necesario para el arranque o durante aproximadamente 1
segundo, permitiendo mover fácilmente el pie derecho del pedal
freno al acelerador.
Una vez transcurrido este período de tiempo, sin que el coche ha-
ya arrancado aún, el sistema se desactiva automáticamente sol-
tando gradualmente la presión de frenado. Durante esta fase se
puede escuchar un ruido: ello indica el inminente movimiento del
vehículo.
ADVERTENCIA El sistema Hill Holder no es un freno de estaciona-
miento. No abandone el coche sin accionar el freno de mano, apa-
gar el motor y meter una marcha.
diente superior al 5%, motor en marcha, pedal del embrague
y freno pisados y cambio en punto muerto u otra marcha en-
granada (distinta de la marcha atrás);
diente superior al 5%, motor en marcha, pedal del embrague
y freno pisados y marcha atrás engranada.