Reparaciones De Componentes Sellados; Reparación De Componentes Intrínsecamente Seguros; Detección De Refrigerantes Inflamables; Eliminación Y Evacuación - INVENTOR CB-WUI-20L Manual De Usuario

recuperación o purga del sistema;
—que haya continuidad de la puesta a tierra.

7. Reparaciones de componentes sellados

Durante las reparaciones de los componentes sellados, todos los suministros eléctricos se
desconectarán del equipo en el que se está trabajando antes de retirar las cubiertas selladas,
etc. Si es absolutamente necesario disponer de un suministro eléctrico a los equipos durante
el mantenimiento, se ubicará una forma permanente de detección de fugas en el punto más
crítico para advertir de una situación potencialmente peligrosa.
Se prestará especial atención a lo siguiente para garantizar que, al trabajar en componentes
eléctricos, la carcasa no se altere de tal manera que el nivel de protección se vea afectada. Esto
incluirá daños a los cables, entumecimiento excesivo de la conexión, terminales no fabricados
según las especificaciones originales, daños en los sellos, montaje incorrecto de las glándulas,
etc.
Asegúrese de que los sellos o materiales de sellado no se hayan degradado de tal forma que ya
no sirvan para evitar la penetración de atmósferas inflamables. Las piezas de repuesto deben
estar de acuerdo con las especificaciones del fabricante.
NOTA El uso de sellador de silicona puede inhibir la eficacia de algunos tipos de equipos de
detección de fugas. Los componentes intrínsecamente seguros no tienen que aislarse antes
de trabajar en ellos.
8. Reparación de componentes intrínsecamente seguros
No aplique cargas inductivas o de capacitancia permanentes al circuito sin asegurarse de que
eso no exceda la tensión y corriente permitidas para el equipo en uso.
Los componentes intrínsecamente seguros son los únicos con los que se pueden trabajar en
presencia de una atmósfera inflamable. Los aparatos de prueba deberán tener la potencia
correcta. Sustituya los componentes únicamente por las piezas especificadas por el fabricante.
Otras piezas pueden provocar la ignición del refrigerante en la atmósfera por una fuga.
9. Cableado
Compruebe que el cableado no está sujeto a desgaste, corrosión, presión excesiva, vibración,
bordes afilados o cualquier otro efecto ambiental adverso. La comprobación también tendrá
en cuenta los efectos del envejecimiento o de las fugas continuas. No se utilizará una antorcha
de halogenuros (o cualquier otro detector que utilice una llama desnuda).
10. Detección de refrigerantes inflamables
En ningún caso se utilizarán fuentes potenciales de ignición en la búsqueda o detección de
fugas de refrigerante. No se utilizará una antorcha de halogenuros (o cualquier otro detector
que utilice una llama desnuda).
11. Métodos de detección de fugas
Los siguientes métodos de detección de fugas se consideran aceptables para sistemas que
contienen refrigerantes inflamables.
Los detectores electrónicos de fugas se utilizarán para detectar refrigerantes inflamables,
pero la sensibilidad puede no ser adecuada o puede necesitar ser recalibrada. (Los equipos
de detección se calibrarán en una zona libre de refrigerante.) Asegúrese de que el detector no
es una fuente potencial de ignición y es adecuado para el refrigerante utilizado. Los equipos
de detección de fugas se ajustarán a un porcentaje de la LFL del refrigerante y se calibrarán al
refrigerante empleado y se confirmará el porcentaje adecuado de gas (máximo 25%).
Los fluidos de detección de fugas son adecuados para su uso con la mayoría de los refrigerantes,
pero se evitará el uso de detergentes que contengan cloro, ya que se evitará el cloro, ya que
puede reaccionar con el refrigerante y corroer el trabajo de la tubería de cobre.
Si se sospecha que hay una fuga, se deben eliminar/extinguir todas las llamas desnudas.
Si se encuentra una fuga de refrigerante que requiere una soldadura fuerte, todo el refrigerante
se recuperará del sistema o se aislará (mediante válvulas de cierre) en una parte del sistema,
tanto antes como durante el proceso de soldadura.
A continuación, se purgará nitrógeno libre de oxígeno (OFN) a través del sistema, tanto antes
como durante el proceso de soldadura.
12. Eliminación y evacuación
Al penetrar en el circuito de refrigerante para realizar reparaciones o para cualquier otro fin, se
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