Presione el neumático sobre la llanta, empezando por detrás de la válvula.
Hinche la cámara ligeramente hasta que empiece a redondearse y
colóquela dentro del neumático.
Cuando la cámara se encuentre dentro de la rueda sin arrugarse (si
presenta arrugas, deje salir un poco de aire), se puede montar la parte
superior de la rueda con facilidad presionando con ambas manos
empezando de nuevo por la válvula.
Compruebe por todos lados que la cámara no esté atrapada entre la llanta y el borde del
neumático. Empuje ligeramente la válvula hacia adentro y tire de ella hacia afuera para
garantizar que el neumático quede bien colocado alrededor de la válvula.
Para comprobar que la rueda esté bien colocada, inicialmente solo hínchela lo suficiente
para que se pueda presionar hacia dentro con los pulgares. Si las líneas de comprobación
son equidistantes del borde de la llanta en ambos lados del neumático, el neumático está
bien centrado. Si no es ese el caso, deshinche el neumático y repita el proceso.
A continuación, el neumático puede hincharse hasta la presión de funcionamiento total
(tenga en cuenta el máximo!!) y puede volver a poner el capuchón de la válvula.
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ES
Jazz S50
2019-04