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Fig. 3 – Projeto de rede de ar comprimido
Para se construir uma rede de ar comprimido, os se-
guintes parâmetros deverão ser observados:
a. As linhas principais deverão ter 3 vezes o diâmetro
da entrada da ferramenta pneumática.
b. As conexões das tubulações deverão ter raios ar-
redondados para evitar a presença de fluxos tur-
bulentos.
c. As tubulações de ar comprimido deverão ser pin-
tadas na cor azul.
d. A linha principal, em regra, deverá ter uma inclina-
ção de aproximadamente 1% em relação ao seu
comprimento.
e. A mangueira de cada equipamento não deve exce-
der o comprimento máximo de 10 metros.
A formação de água é outro fator presente em todos
os sistemas de ar comprimido. Por essa razão, alguns
cuidados devem ser tomados, tais como:
a. Nos pontos mais baixos deverão ser montados
drenos automáticos para drenagem do condensa-
do água-óleo. Caso não haja drenos automáticos
na rede de ar, eles devem ser drenados regu-
larmente e permanecer em operação.
b. Expansões futuras da rede deverão ser previstas
em projeto.
c. As tomadas de ar devem estar sempre alocadas
por cima da rede.
d. A construção de reservatórios auxiliares deve ser
prevista em projeto.
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e. As tubulações da rede deverão ser aéreas e nunca
embutidas em paredes, pois assim serão mais se-
guras e de fácil manutenção.
f. Construa a rede de forma combinada de maneira a
permitir, se algum ramo estiver interrompido, que
os demais continuem funcionando para garantir a
produção. Daí a importância de válvulas ao longo
do circuito.
g. Para evitar que a umidade chegue até as ferramen-
tas, as tubulações e mangueiras nunca devem ser
ligadas diretamente na linha principal de ar,
mas sim em tubulações de ar secundárias com um
conjunto lubrifil para cada equipamento.
h. As conexões, válvulas e mangueiras devem ser
grandes o suficiente para passar o máximo de ar
exigido pelo(s) equipamento(s) na linha. Isso é de
fundamental importância se manifolds forem utili-
zados para a variação da linha de ar principal.
2.6. Lubrificação
a. Use sempre um lubrificador de ar para cada ferra-
menta existente na linha.
b. Recomenda-se a utilização de uma unidade filtro/
lubrificador/regulador.
c. É recomendada a prévia lubrificação, colocando-se
um pouco de óleo pneumático na entrada de ar da
ferramenta antes do início dos trabalhos.
d. A cada duas horas de operação, a menos que um
lubrificador de linha de ar seja utilizado, injete cer-
ca de 1 ml de óleo no regulador antes de ligar a
mangueira.
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