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6 - MANUTENZIONE
6.1.1 Generalità
Prima di qualunque manutenzione:
•
Inserire la sicura (18) in posizione OFF.
•
Distaccare il tubo di alimentazione dell'aria compressa.
•
Indossare guanti di protezione antiperforazione.
6.1.2 Regolazione della tensione della catena
Eseguire nell'ordine le seguenti operazioni:
•
Allentare il dado (14).
•
Ruotare in senso orario la vite (33) per tendere la catena (11) o in senso antiorario per allentarla.
•
Bloccare il dado (14).
6.1.3 Sostituzione della catena
Eseguire nell'ordine le seguenti operazioni:
•
Svitare il dado (14) e le due viti (12) che bloccano il carter anteriore (13).
•
Allentare la barra della catena (10), svitando in senso antiorario la vite (33).
•
Rimuovere la barra (10) con la catena (11) e sostituirla facendo attenzione alla disposizione corretta dei denti di taglio,
come rappresentato in figura (E).
•
Montare la barra (10) con la catena (11) nuova, montare il carter (13) ed avvitare parzialmente il dado (14).
•
Tendere la barra della catena (10) ruotando la vite di regolazione (33) in senso orario.
•
La catena deve essere regolata in modo che sia ben tesa e possa scorrere facilmente con la forza della mano.
•
Quando si è raggiunta la giusta tensione, bloccare il dado (14) e avvitare le due viti di fissaggio (12) del carter anteriore.
6.1.4 Sostituzione della barra della catena
•
Svitare le due viti (12) che bloccano il carter anteriore (13).
•
Svitare il dado (14) e togliere il carter anteriore (13).
•
Allentare la barra (10), svitando in senso antiorario la vite (33).
•
Smontare la barra (10) e la catena (11) e sostituirla.
•
Inserire la barra nel perno tendi catena, inserire la rondella nel perno della barra e avvitare il dado (14) senza bloccarlo.
•
Montare la catena nella guida della barra e sul rocchetto. Fare attenzione al senso di rotazione ed al corretto montaggio e
posizionamento del denti di taglio.
•
Tendere la barra della catena (10) ruotando la vite di regolazione (33) in senso orario.
•
La catena deve essere regolata in modo che sia ben tesa e possa scorrere facilmente con la forza della mano.
•
Quando si è raggiunta la giusta tensione, bloccare il dado (14) e avvitare le due viti di fissaggio (12) del carter anteriore.
6.1.5 Lubrificazione della barra della catena
L'emissione dell'olio sulla catena è predefinita dalla casa costruttrice. Il funzionamento è automatico e non necessita di alcuna
regolazione.
Controllare sempre il livello dell'olio nel serbatoio (26). La lubrificazione avviene automaticamente.
Per lubrificare la catena (11) occorre usare olio SAE 30. Il rabbocco di olio si effettua svitando il tappo (23) posto sulla parte
superiore del corpo dell'attrezzo.
ATTENZIONE!
Il mancato utilizzo della lubrificazione può provocare grippaggi della catena (11) sulla barra di supporto (10).
6.1.6 Manutenzione di fine lavoro
A ciclo di lavorazione ultimato, prima di riporre l'attrezzo per un periodo prolungato, è consigliabile immettere qualche goccia di
gasolio nel raccordo dell'aria (15) posto nell'impugnatura (17), azionando a vuoto l'attrezzo per qualche secondo. L'operazione
eviterà il formarsi di incrostazioni provocate dall'umidità dell'aria.
ATTENZIONE!
Smontare periodicamente il carter anteriore (13) ed eliminare i residui di taglio che potrebbero precludere un perfetto
funzionamento del freno inerziale della catena (28).
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