Ford MUSTANG 2016 Manual Del Conductor página 208

Véase Llantas y neumáticos (página 194).
La presión de los neumáticos se indica
también en la etiqueta de presión de
inflado de los neumáticos (que se
encuentra en el borde de la puerta del
conductor o en el pilar B).
Su vehículo dispone de un sistema de
control de la presión de los neumáticos
como función de asistencia para la
conducción. Cuando uno o más de los
neumáticos estén excesivamente
desinflados, se encenderá un testigo.
Siempre que se encienda el testigo de baja
presión de neumáticos, pare el vehículo
tan pronto como sea posible hacerlo con
seguridad, compruebe los neumáticos e
ínflelos a la presión recomendada.
Conducir con neumáticos excesivamente
desinflados puede producir:
• Recalentamiento de los neumáticos
• Fallo de los neumáticos
• Aumento del consumo de combustible
• Reducción de la vida del neumático
• Dificultad de manejo del vehículo o
para detenerlo
La finalidad del sistema no es sustituir un
correcto mantenimiento de los
neumáticos.
Debe mantenerse la presión correcta de
los neumáticos, incluso aunque no se haya
encendido el testigo de inflado insuficiente.
Para comprobar la presión de los
neumáticos mediante la pantalla
informativa, desplácese hasta:
Mensaje
Asist. conduc.
Control presión
neumáticos
Mustang (CZG) Vehicles Built From: 13-07-2015, GR3J 19A321 AUA esESP, Edition date: 06/2015, First Printing
Llantas y neumáticos
Acción y descrip-
ción
Pulse el botón OK.
Pulse el botón OK.
Mensaje
El sistema de control de la presión de los
neumáticos está provisto de un indicador
de averías que le avisa cuando el sistema
no funciona correctamente. El indicador
de averías y el testigo de presión baja de
los neumáticos tienen una función
combinada. Cuando el sistema detecta
una avería, el testigo parpadea durante un
minuto aproximadamente y después,
permanece encendido. Esta secuencia se
produce cada vez que se da el contacto
mientras perdure la avería. El sistema ha
detectado una avería que debe revisarse.
Cuando el testigo se ilumina, es posible
que el sistema no pueda detectar o indicar
una presión baja de los neumáticos. Las
averías pueden producirse por diferentes
razones, como la instalación de una rueda
o un neumático de repuesto que impida
que el sistema funcione correctamente.
Compruebe siempre los avisos de averías
del sistema de control de la presión de los
neumáticos después de sustituir uno o más
neumáticos o ruedas. Asegúrese de que
los neumáticos o ruedas de repuesto
permiten el correcto funcionamiento del
sistema. Consulte Si está montada la
rueda de repuesto provisional en esta
sección.
Cómo afecta la temperatura a la
presión de los neumáticos
En condiciones normales de conducción
la presión de los neumáticos puede
incrementarse hasta 0,3 bar desde un
arranque en frío.
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Acción y descrip-
ción
Se muestra el
gráfico de presión
de los neumáticos.