Ford MUSTANG 2016 Manual Del Conductor página 130

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Punto muerto (N)
Con la palanca de cambios en posición de
punto muerto (N), puede arrancar el
vehículo y hacerlo circular normalmente.
Mientras se encuentra en esta posición,
mantenga pisado el pedal del freno.
Conducción (D)
Para la conducción normal y para ahorrar
más combustible, la posición de
conducción (D) proporciona un
funcionamiento en las marcas una a seis.
Deportivo (S)
Desplazamiento de la palanca de cambios
a la posición Deportivo (S):
Proporciona frenada (del motor) en
pendiente adicional y amplía el
funcionamiento de la marcha más baja
para mejorar el rendimiento en cuesta
arriba, en pendientes pronunciadas o
carreteras de montaña. Esto puede
aumentar las RPM del motor durante
la frenada del motor.
Proporciona un funcionamiento
adicional de la marcha más baja
mediante la estrategia de cambio de
la caja de cambios automática.
Selecciona marchas más rápidamente
y a velocidades del motor más
elevadas.
Caja automática SelectShift
La caja de cambios automática SelectShift
le permite cambiar las velocidades
manualmente.
Con el vehículo en la posición de
conducción (D), los controles en el volante
proporcionan control manual temporal. Le
permiten cambiar de velocidad
rápidamente, sin levantar las manos del
volante. El sistema determina cuándo deja
de estar en uso el control manual temporal
y vuelve al control automático.
Mustang (CZG) Vehicles Built From: 13-07-2015, GR3J 19A321 AUA esESP, Edition date: 06/2015, First Printing
Caja de cambios
Si mueve la palanca de cambios a la
posición deportiva (S), conseguirá mayor
control manual.
E144821
Cambios ascendentes para las velocidades
de cambio de marcha recomendadas,
conforme al siguiente cuadro:
Se recomienda realizar cambios ascen-
dentes (para un mejor ahorro de combus-
El cuadro de instrumentos muestra la
marcha seleccionada actualmente. La caja
de cambios realizará automáticamente un
cambio ascendente si la velocidad del
motor es demasiado alta, o bien realizará
un cambio descendente si la velocidad del
motor es demasiado baja.
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Tire y suelte el control en el volante
derecho (+) para hacer un cambio
ascendente.
Tire y suelte el control en el volante
izquierdo (–) para hacer un cambio
descendente.
tible) al acelerar
Cambio de:
1 - 2
15 mph (24 km/h)
2 - 3
3 - 4
40 mph (64 km/h)
4 - 5
45 mph (72 km/h)
5 - 6
50 mph (80 km/h)
40 km/h (25
millas/h)
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