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Conecte de nuevo la toma eléctrica
del compresor a la toma 12 V del
vehículo.
Arranque de nuevo el vehículo y
deje el motor en funcionamiento.
Ajuste la presión con la ayuda del
compresor (para inflar: interruptor A
en posición "1" ; para desinflar: in-
terruptor A en posición "0" y pulse
el botón B ), conforme a la etiqueta
de presión de los neumáticos del
vehículo (situada en la entrada de
puerta, en el lado del conductor), y
verifique que la fuga esté bien se-
llada (que no haya perdido presión
después de varios kilómetros).
Retire el compresor y guarde el kit
completo.
Circule a velocidad reducida (80 km/h
como máximo), limitando a aproxima-
damente 200 km la distancia recorrida.
Diríjase lo antes posible a la red
PEUGEOT o a un taller cualifica-
do, para que un técnico le repare o
cambie el neumático.
Tenga cuidado, el bote de lí-
quido contiene etileno-glicol,
este producto es nocivo en
caso de ingestión e irritante para los
ojos. Mantenga este producto fuera
del alcance de los niños.
La fecha de caducidad del líquido
está indicada debajo del bote.
El bote es para un único uso; incluso
si sólo está empezado, debe susti-
tuirse.
Después de usarlo, no tire el bote a la
basura, llévelo a la red PEUGEOT o a
un organismo de recogida autorizado.
No olvide adquirir un nuevo bote de
producto de sellado disponible en la red
PEUGEOT o en un taller cualificado.
Si el vehículo está equipado
con detección de subinflado,
el testigo de subinflado perma-
necerá encendido después de haber
reparado la rueda hasta que reinicia-
lice el sistema en la red PEUGEOT o
en un taller cualificado.
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