Huomio!
Jäämäriskit
Silloinkin, kun käytät tätä sähkötyökalua
määräysten mukaisesti, jää jäljelle aina tietty
jäämäriski. Tämän sähkötyökalun raken-
teesta ja mallista riippuen saattaa esiintyä
seuraavia vaaroja:
1. Viiltohaavoja, ellei käytetä suojavaatetusta.
2. keuhkovaurioita, ellei käytetä sopivaa pöly-
suojanaamaria.
3. kuulovaurioita, ellei käytetä soveliaita kuulo-
suojaimia.
4. terveydellisiä haittoja, jotka aiheutuvat käden-
käsivarren tärinästä, jos laitetta käytetään
pitemmän aikaa tai sitä ei käsitellä ja huolleta
määräysten mukaisesti.
5. Ennen käyttöönottoa
Tarkistakaa ennen käyttöönottoa, että tyyppikilven
tiedot täsmäävät verkkotietojen kanssa.
Varoitus!
Vetäkää aina vahvavirtapistoke pistorasiasta,
ennen kuin suoritatte laitteen säätöjä.
Varoitus! Liitä sähkö-pystykarsintasaha säh-
köverkkoon vasta sitten, kun se on koottu täy-
dellisesti ja ketjunkireys on säädetty. Käytä aina
suojakäsineitä käsitellessäsi sähkö-pystykarsin-
tasahaa, jotta vältät loukkaantumisen. Ota kaikki
osat huolellisesti pakkauksesta ja tarkasta, että
ne ovat täysilukuiset (kuva 2).
5.1 Olkahihnan asennus
Kuva 3a/3b: Kiinnitä kantohihnan turvavapautuk-
sella varustetut koukut olkahihnan pidikkeisiin
(nro 4a/4b).
5.2 Teräkiskon ja teräketjun asennus
•
Pane ketju kuvan mukaisesti teräkiskon ym-
päri kiertävään uraan (kuva 4/kohta A).
•
Pane teräkisko (13) ja ketju (12) kuvan mu-
kaisesti sähkö-pystykarsintasahan istukkaan
(kuva 5). Johdata tällöon ketju rällin (kuva 5/
kohta B) ympäri.
•
Pane ketjupyörän kate (kuva 6/nro 14) paikal-
leen ja kiristä sen kiinnitysruuvi (kuva 6/nro
14a) käsilujaan.
Huomio! Kiristä kiinnitysruuvi vasta ketjunkirey-
den säädön (katso kohtaa 5.3) jälkeen lopullisesti
kiinni.
Anl_GC_EC_7520_T_SPK13.indb 96
Anl_GC_EC_7520_T_SPK13.indb 96
FIN
5.3 Teräketjun kiristys
Varoitus! Ennen tarkistusta ja säätötoimia irrota
aina verkkopistoke. Käytä aina suojakäsineitä kä-
sitellessäsi sähkö-pystykarsintasahaa, jotta vältät
loukkaantumisen.
•
Löysennä ketjupyörän katteen kiinnitysru-
uvia (kuva 6/nro 14a) muutamia kierroksia
(vastapäivään).
•
Säädä ketjun kireys ketjun kiristysruuvilla
(kuva 7/nro 14b). Kierto oikealle lisää ketjun
kireyttä, kierto vasemmalle vähentää ketjun
kireyttä. Teräketju on kiristetty oikein, kun sitä
voi nostaa teräkiskon keskikohdalta n. 2 mm:n
verran (kuva 8).
•
Ruuvaa ketjupyörän katteen kiinnitysruuvi
(kuva 6/nro 14a) tiukkaan kiinni (myötäpäi-
vään).
Huomio! Kaikkien ketjunnivelten tulee olla kun-
nollisesti teräkiskon ohjausurassa.
Ohjeita ketjun kiristämiseen:
Teräketjun tulee olla kiristetty oikein, jotta turval-
linen käyttö on taattu. Tunnistat parhaan kirey-
den siitä, että teräketjua voi nostaa teräkiskon
keskikohdalla 2 mm:n verran. Koska teräketju
kuumenee sahattaessa ja siksi ketjun pituus mu-
uttuu, tarkasta ketjun kireys vähintään 10 minuutin
väliajoin ja korjaa säätöä tarvittaessa. Tämä on
erityisen tärkeää uusien teräketjujen kohdalla.
Löysennä teräketjua lopetettuasi työskentelyn,
koska se lyhenee jäähtyessään. Täten estät ket-
jun vahingoittumisen.
5.4 Teräketjun voitelu
Varoitus! Ennen tarkistusta ja säätötoimia irrota
aina verkkopistoke. Käytä aina suojakäsineitä kä-
sitellessäsi sähkö-pystykarsintasahaa, jotta vältät
loukkaantumisen.
Viite! Älä koskaan käytä ketjua ilman teräket-
juöljyä! Sähkö-pystykarsintasahan käyttö ilman
teräketjuöljyä tai jos öljymäärä on tarkastuslasin
alapuolella aiheuttaa sähkö-pystykarsintasahan
vahingoittumisen!
Viite! Ota huomioon lämpötilaolosuhteet: Eri
ympäristölämpötilat vaativat voiteluaineita, joiden
viskositeetit poikkeavat suuresti toisistaan. Alhai-
sissa lämpötiloissa tarvitset ohutjuoksuisia öljyjä
(alhainen viskositeetti), jotta syntyvä voitelukerros
on riittävä. Jos käytät samaa öljyä kesällä, niin se
olisi jo korkeampien lämpötilojen vuoksi paljon
juoksevampaa. Tällöin voitelukalvo saattaa erve-
tä, ketju kuumenee liikaa ja saattaa vahingoittua.
- 96 -
27.04.2022 09:34:53
27.04.2022 09:34:53