Fein AMM500 PLUS AS Manual De Instrucciones página 197

เพื ่ อ ความปลอดภั ย ของท า น
ต อ งอ า นคํ า เตื อ นเพื ่ อ ความปลอดภั ย และ
คํ า สั ่ ง ทั ้ ง หมด การไม ป ฏิ บ ั ต ิ ต ามคํ า เตื อ นและ
คํ า สั ่ ง อาจเป น สาเหตุ ใ ห ถ ู ก ไฟฟ า ดู ด เกิ ด ไฟไหม และ/หรื อ
ได ร ั บ บาดเจ็ บ อย า งร า ยแรงเก็ บ รั ก ษาคํ า เตื อ นและคํ า สั ่ ง
ทั ้ ง หมดสํ า หรั บ ใช อ  า งอิ ง ในภายหลั ง
อย า ใช เ ครื ่ อ งมื อ ไฟฟ า ก อ นได อ  า นหนั ง สื อ คู  ม ื อ
การใช ง านนี ้ รวมทั ้ ง "คํ า เตื อ นทั ่ ว ไปเพื ่ อ ความ
ปลอดภั ย "ที ่ แ นบมา (เอกสารเลขที ่
อย า งละเอี ย ดและเข า ใจอย า งครบถ ว นแล ว เก็ บ รั ก ษา
เอกสารดั ง กล า วสํ า หรั บ ใช ใ นภายหลั ง และให แ นบไปกั บ
เครื ่ อ งมื อ ไฟฟ า หากนํ า ไปแจกจ า ยหรื อ ขาย
กรุ ณ าปฏิ บ ั ต ิ ต ามกฎระเบี ย บเพื ่ อ ความปลอดภั ย ทาง
อุ ต สาหกรรมที ่ ใ ช ใ นประเทศที ่ เ กี ่ ย วเนื ่ อ งด ว ยเช น กั น
ประโยชน ก ารใช ง านของเครื ่ อ งมื อ ไฟฟ า
เครื ่ อ งขั ด แบบสั ่ น ใช ม ื อ นํ า ทางสํ า หรั บ ขั ด พื ้ น ผิ ว เล็ ก ๆ ซอกมุ ม
และขอบ สํ า หรั บ เลื ่ อ ยชิ ้ น แผ น เหล็ ก ไม และพลาสต ิ ก บางๆ
สํ า หรั บ ขู ด ขั ด เงา ตะไบ ตั ด และแยกออก ทํ า งานโดยไม  ใ ช น ้ ํ า
ในบริ เ วณปลอดภั ย จากสภาพอากาศ และใช เ ครื ่ อ งมื อ และ
อุ ป กรณ ป ระกอบที ่
FEIN
ในสภาพแวดล อ มที ่ ม ี ก ารรบกวน คุ ณ ภาพการทํ า งาน
อาจลดลงได เช น มี ก ารขั ด ข อ งชั ่ ว คราว ฟ ง ก ช ั ่ น หรื อ
ลั ก ษณะการทํ า งานที ่ ต ั ้ ง ใจไว ล ดลงชั ่ ว คราว ซึ ่ ง ผ ู  ป ฏิ บ ั ต ิ ง าน
จํ า เป น ต อ งทํ า การแก ไ ข
คํ า เตื อ นพิ เ ศษเพื ่ อ ความปลอดภั ย
จั บ เครื ่ อ งมื อ ไฟฟ า ตรงพื ้ น ผิ ว ที ่ ห ุ  ม ฉนวน เมื ่ อ ทํ า งานในบริ เ วณ
ที ่ เ ครื ่ อ งมื อ อาจสั ม ผั ส กั บ สายไฟฟ า ที ่ ซ  อ นอยู  การสั ม ผั ส ลวด
ไฟฟ า ที ่ ม ี "กระแสไฟฟ า ไหลผ า น" จะทํ า ให ส  ว นที ่ เ ป น
โลหะของเครื ่ อ งมื อ ไฟฟ า เกิ ด มี "กระแสไฟฟ า ไหลผ  า น"
ทํ า ให ผ ู  ใ ช เ ครื ่ อ งถู ก ไฟฟ า ดู ด ได
ใช ป ากกาหนี บ หรื อ วิ ธ ี อ ื ่ น ที ่ ไ ด ผ ลเพื ่ อ ยึ ด และค้ ํ า พยุ ง ชิ ้ น งาน
เข า กั บ แท น รองรั บ ที ่ ม ั ่ น คง การจั บ งานด ว ยมื อ หรื อ ยั น ไว ก ั บ
ร า งกาย จะไม ม ั ่ น คง และอาจทํ า ให ส ู ญ เสี ย การควบคุ ม ได
อย า ใช อ ุ ป กรณ ป ระกอบที ่ บ ริ ษ ั ท ผู  ผ ลิ ต เครื ่ อ งมื อ ไฟฟ า ไม ไ ด
ออกแบบไว โ ดยเฉพาะและไม ไ ด แ นะนํ า ให ใ ช ด ว ยเหตุ ผ ลเพี ย ง
เพราะว า อุ ป กรณ ป ระกอบมี ข นาดเข า พอเหมาะกั บ เครื ่ อ งมื อ
ไฟฟ า ของท า นก็ ไ ม ไ ด เ ป น การรั บ รองความปลอดภั ย
การทํ า งานแต อ ย า งใด
3 41 30 465 06 0
แนะนํ า
จั บ เครื ่ อ งมื อ ไฟฟ า ในลั ก ษณะไม ใ ห เ ครื ่ อ งมื อ ส ั ม ผั ส กั บ ร า งกาย
ของท า นอย า งเด็ ด ขาด โดยเฉพาะอย า งยิ ่ ง ขณะทํ า งานกั บ
เครื ่ อ งมื อ เช น ใบเลื ่ อ ย หรื อ เครื ่ อ งมื อ ตั ด อื ่ น ๆ ที ่ ช ี ้ เ ข า หาบริ เ วณ
จั บ การสั ม ผั ส กั บ ปลายแหลมคมหรื อ ขอบตั ด อาจทํ า ให
บาดเจ็ บ ได
สวมอุ ป กรณ ป  อ งกั น เฉพาะตั ว สุ ด แล ว แต ก รณี ใ ห ใ ช ก ระบั ง
ป อ งกั น หน า สวมแว น ตากั น ลมและฝุ  น หรื อ แว น ตาป อ งกั น
อั น ตราย สุ ด แล ว แต ค วามเหมาะสมให ส วมหน า กากกั น ฝุ  น
สวมประกบหู ป  อ งกั น เสี ย งดั ง สวมถุ ง มื อ และสวมผ า กั น เป  อ น
)
พิ เ ศษที ่ ส ามารถกั น ผงขั ด หรื อ เศษชิ ้ น งานออกจากต ั ว ท า นได
แว น ป อ งกั น ตาต อ งสามารถหยุ ด เศษผงที ่ ป ลิ ว ว อ นที ่ เ กิ ด จาก
การปฏิ บ ั ต ิ ง านแบบต า งๆ ได การได ย ิ น เสี ย งดั ง มากเป น เวลา
นานอาจทํ า ให ท  า นสู ญ เสี ย การได ย ิ น
อย า หั น เครื ่ อ งมื อ ไฟฟ า ไปยั ง ตั ว ท า นเอง บุ ค คลอ ื ่ น หรื อ สั ต ว
อั น ตรายจากการได ร ั บ บาดเจ็ บ จากเครื ่ อ งมื อ ที ่ ร  อ นหรื อ
แหลมคม
อย า ตอกหมุ ด หรื อ ขั น สกรู เ พื ่ อ ติ ด ป า ยชื ่ อ และเครื ่ อ งหมายใดๆ
เข า กั บ เครื ่ อ งมื อ ไฟฟ า หากฉนวนหุ  ม ชํ า รุ ด จะป อ งกั น
ไฟฟ า ดู ด ไม ไ ด
ทํ า ความสะอาดช อ งระบายอากาศที ่ เ ครื ่ อ งมื อ ไฟฟ า ตามช ว ง
เวลาเป น ประจํ า โดยใช เ ครื ่ อ งมื อ ที ่ ไ ม ใ ช โ ลหะ เครื ่ อ งเป า ลมของ
มอเตอร จ ะดู ด ฝุ  น เข า ในครอบเครื ่ อ ง หากฝุ  น ที ่ ป ระกอบด ว ย
โลหะสะสมกั น มากเกิ น ไป อาจทํ า ให เ กิ ด อั น ตรายจากไฟฟ า ได
หลั ง จากทํ า งานกั บ วั ส ดุ ท ี ่ ม ี ย ิ ป ซั ม เป น พื ้ น ฐาน: ให
ทํ า ความสะอาดช อ งระบายอากาศของเครื ่ อ งมื อ ไฟฟ า และ
ของส ว นประกอบสวิ ท ช ด  ว ยอากาศอั ด ที ่ แ ห ง และปราศจาก
น้ ํ า มั น มิ ฉ ะนั ้ น อาจมี ฝ ุ  น ที ่ ม ี ย ิ ป ซั ม เป น พื ้ น ฐานสะสมอยู  ใ น
ตั ว เรื อ นเครื ่ อ งมื อ ไฟฟ า และที ่ ส  ว นประกอบสวิ ท ช และฝุ  น
จะแข็ ง ตั ว เมื ่ อ สั ม ผั ส ความชื ้ น ในอากาศ ซึ ่ ง อาจส  ง ผล
กระทบต อ กลไกสวิ ท ช ไ ด
การใช แ ละการจั ด การกั บ แบตเตอรี ่
(แบตเตอรี ่ แ พ็ ค )
คํ า เตื อ นเพื ่ อ ความปลอดภั ย เหล า นี ้ ใ ช ส ํ า หรั บ แบตเตอรี ่
ลิ เ ธี ย มไอออน
ใช แ บตเตอรี ่ เ ฉพาะในผลิ ต ภั ณ ฑ ข องพั น ธมิ ต ร
เท า นั ้ น แบตเตอรี ่
อย า งครบถ ว นกั บ ผลิ ต ภั ณ ฑ ต  อ ไปนี ้ :
– ผลิ ต ภั ณ ฑ ท ั ้ ง หมดของระบบ
– ผลิ ต ภั ณ ฑ
เท า นั ้ น
FEIN-18V-AMPShare
ที ่ ม ี เ ครื ่ อ งหมาย
18V AMPShare
FEIN-18V-AMPShare
ทั ้ ง หมดจากพั น ธมิ ต ร
18V
th
197
AMPShare
เข า กั น ได
AMPShare