Prueba De Funcionamiento - Scott Safety AIR-PAK 2.2 Instructivo De Funcionamiento Y Mantenimiento

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INSPECCIÓN HABITUAL DEL FUNCIONAMIENTO (CONTINUACIÓN)

PRUEBA DE FUNCIONAMIENTO

1.
Compruebe que esté cerrada la válvula de purga del regulador de respiración
(perilla roja del regulador) (totalmente hacia la derecha, con el puntero de la
perilla señalando hacia arriba).
2.
Oprima totalmente el centro del interruptor para conservar aire y colocarse
la unidad, el cual se encuentra encima del regulador, y suéltelo.
3.
Abra lentamente la válvula del cilindro haciendo girar la perilla totalmente
hacia la izquierda (aproximadamente 2 vueltas y media).
a)
Se activará la alarma VIBRALERT y luego se apagará.
b)
El MÓDULO DE LUCES HEADS-UP se inicializará con la iluminación
de las cinco luces durante veinte segundos, seguido de la visualización
del nivel de suministro del cilindro. Si la luz de PILA BAJA, situada en
el extremo derecho del módulo, permanece encendida o comienza a
destellar, cambie las pilas conforme a las instrucciones de la sección
Cambio de pilas de este instructivo antes de continuar.
c)
Si el respirador está equipado con un dispositivo PASS, la alarma de
socorro PAK-ALERT se activará cuando se abra la válvula del cilindro.
Consulte la sección INSPECCIÓN HABITUAL DEL FUNCIONAMIENTO
de las instrucciones de mantenimiento y funcionamiento de la alarma de
socorro PAK-ALERT.
4.
Compruebe que el manómetro remoto esté funcionando correctamente y que
su lectura sea dentro del 10% del valor del manómetro del cilindro.
5.
Colóquese la pieza facial o sosténgala sobre el rostro para obtener un
buen ajuste. Inhale de manera súbita para comenzar automáticamente la
circulación de aire. Respire normalmente desde la pieza facial para garantizar
un funcionamiento adecuado.
6.
Quítese la pieza facial del rostro. El aire circulará libremente desde la
pieza facial.
7.
Oprima totalmente el interruptor para conservar aire y colocarse la unidad,
el cual se encuentra encima del regulador y luego suéltelo. La circulación
de aire desde la pieza facial deberá detenerse. Examine el respirador en su
totalidad para comprobar que no existan fugas de aire. No debe haber fugas
de aire de ninguna parte del respirador.
8.
El regulador está equipado con una perilla de purga roja, la cual permite
la circulación de aire hacia la pieza facial en una emergencia sin tener que
respirar por el respirador. El control de purga también se usa para liberar
aire residual del respirador después de haber apagado la válvula del cilindro.
Revise la válvula de purga como se indica a continuación:
a)
Haga girar la válvula de purga media vuelta hacia la izquierda (el puntero
de la perilla señala hacia abajo). El aire circulará libremente desde el
regulador.
b)
Haga girar la válvula de purga media vuelta hacia la derecha hasta que
esté cerrada totalmente (el puntero de la perilla señalará hacia arriba).
Se detendrá la circulación de aire del regulador.
P/N 595252-01MX Rev. B 5/14
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ADVERTENCIA
NO USE EL RESPIRADOR SI LAS ALARMAS
DE FIN DE VIDA ÚTIL NO SE ACTIVAN COMO
SE DESCRIBE EN ESTE INSTRUCTIVO. RETIRE
EL RESPIRADOR DEL SERVICIO Y MÁRQUELO
PARA QUE SEA REPARADO POR PERSONAL
AUTORIZADO. EL USO DE UN INDICADOR DE
FIN DE VIDA ÚTIL QUE NO FUNCIONE BIEN
PODRíA DERIVAR EN LESIONES GRAVES O
LA MUERTE.
ADVERTENCIA
L A F U G A D E A I R E E N U N R E S P I R A D O R
PUEDE SER UNA SEÑAL DE UN DEFECTO
POTENCIALMENTE GRAVE. LA FUGA DE AIRE
PUEDE REDUCIR LA DURACIÓN DEL USO
Y EL TIEMPO QUE QUEDA DESPUÉS DE LA
ACTIVACIÓN DE UNA ALARMA DE FIN DE VIDA
ÚTIL O PUEDE IMPEDIR LA ACTIVACIÓN DE
DICHA ALARMA. SI SE USA UN RESPIRADOR
CON FUGA DE AIRE, EL USUARIO PUEDE
QUEDAR ExPUESTO A LA ATMÓSFERA DE LA
QUE LO DEBE PROTEGER, LO CUAL PODRíA
DERIVAR EN LESIONES GRAVES O LA MUERTE.
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