Tabla de contenido
Eco Mode Límite de precio
Cuando la tarifa eléctrica flexible está activada en el modo Eco, la carga no se
inicia hasta que los costes de energía establecidos sean inferiores a este valor. Si
los costes de energía superan dicho valor, no se realiza la carga.
¡OBSERVACIÓN!
En el modo Next Trip no se tiene en cuenta este valor, sino las horas de carga más
favorables en el intervalo de tiempo disponible.
Utilizar excedente FV
Activar o desactivar. Cuando "Utilizar excedente FV" está activado, el Wattpilot
utiliza el excedente FV para la carga.
Inversor
Selección de un inversor acoplado.
Valor límite de batería FV
Si se instala una batería en el sistema fotovoltaico, aquí se puede establecer un
valor límite. Por debajo del valor ajustado, la batería tiene preferencia de carga.
Por encima de este valor, la energía se carga en el vehículo en lugar de en la ba-
tería fija. Aún así, el SOC (estado de carga) de la batería puede seguir aumentan-
do lentamente.
Valor límite de Ohmpilot - Opcional
Si se instala un Fronius Ohmpilot con sensor de temperatura en el sistema foto-
voltaico, aquí se puede establecer un valor límite para la temperatura. Por debajo
del valor establecido, tiene preferencia el calentamiento con la energía disponi-
ble. Por encima de este valor, el vehículo se carga en lugar de calentarse con
Ohmpilot. Aún así, la temperatura puede seguir aumentando lentamente.
Excedente FV- Configuración avanzada
En los ajustes avanzados, se puede establecer un nivel de potencia de inicio a
partir del cual se utiliza la energía fotovoltaica para la carga. Los vehículos nece-
sitan una potencia mínima determinada para la carga.
-
-
Puede haber variaciones cuando se utiliza el excedente FV, pues los vehículos se
regulan por niveles. En el comportamiento de regulación se pueden realizar los
siguientes ajustes.
-
-
-
¡OBSERVACIÓN!
Cuando la inyección cero está activada, no se puede garantizar la priorización de
los componentes del sistema. Se pueden establecer restricciones en la regula-
ción de la optimización fotovoltaica.
Vehículo- Configuración avanzada
Con la carga inteligente, se puede interrumpir el proceso de carga o reducir la
corriente de carga para cumplir con determinadas condiciones de carga. Estable-
cer los ajustes específicos del vehículo para una carga inteligente y eficiente.
50
Nivel de potencia de inicio: si se ajusta a "0", el Wattpilot comenzará a cargar
aunque no haya excedente FV.
Inyección cero: no se inyecta energía fotovoltaica en la red de corriente. Ac-
tivar la inyección cero en el Wattpilot si está activada en el inversor.
Preferir consumo de la red: el Wattpilot prefiere el consumo de red de co-
rriente a la inyección de energía.
Estándar: el Wattpilot permite tanto el consumo como la inyección de
energía.
Preferir inyección a red: el Wattpilot prefiere la inyección de energía al con-
sumo de la red de corriente.
Tabla de contenido
