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SI CON ESTAS SOLUCIONES NO SE RESUELVE EL PROBLEMA, COMUNÍQUESE CON EL CONCESIONARIO DE
PROBLEMA
El motor no arranca:
El motor no alcanza la
máxima velocidad y emite
demasiado humo:
El motor arranca, marcha
y acelera pero no funciona
a velocidad de marcha en
vacío (ralentí):
No avanza el hilo:
SOLUCIÓN DE PROBLEMAS
SERVICIO AUTORIZADO DE SU PREFERENCIA.
CAUSA POSIBLE
1. No hay chispa.
2. No hay combustible.
3. Está ahogado el motor.
1. Mezcla de aceite y combustible
incorrecta.
2. Está sucio el filtro de aire.
3. Está sucia la pantalla parachispas.
4. Falló la bujía.
1. El tornillo de marcha lenta del
carburador necesita ajuste.
1. El hilo se pegó a sí mismo.
2. No hay suficiente hilo en el
carrete.
3. El hilo se gastó hasta quedar muy
corto.
4. El hilo está enredado en el carrete.
5. La velocidad del motor está muy
lenta.
TORNILLO DE
AJUSTE DE LA
VELOCIDAD EN
VACÍO
Fig. 22
SOLUCIÓN
1. Revise la chispa. Retire la bujía. Vuelva a conectar la tapa
de la bujía y coloque ésta en el cilindro metálico. Tire de
la cuerda y observe la chispa en el electrodo de la bujía.
Si no hay chispa, repita la prueba con una bujía nueva.
2. Presione la bomba de cebado hasta que se llene de
combustible la misma. Si no se llena la bomba, significa que
está obstruido el sistema de conducción de combustible.
Comuníquese con un establecimiento de servicio. Si se llena
la bomba, es posible que esté ahogado el motor, prosiga
con el siguiente punto.
3. Oprima el gatillo y tire de la cuerda hasta que el motor
arranque y funcione.
NOTA: Dependiendo de la intensidad del ahogamiento,
pueden requerirse numerosos tirones de la cuerda.
1. Use combustible fresco y la mezcla correcta de aceite para
motor de dos tiempos (50:1).
2. Limpie el filtro de aire. Consulte la sección "Reemplazo y
limpieza del filtro de aire" previamente en este manual
3. Comuníquese con un establecimiento de servicio.
4. Limpie o reemplace la bujía, según sea necesario. Reajuste
la separación interelectródica de la bujía. Consulte la
sección "Reemplazo de la bujía" más arriba en este manual.
1. Gire a la derecha el tornillo de marcha lenta para aumentar
la velocidad de marcha en vacío (ralentí). Vea la figura 22.
1. Lubrique el resorte con rociador de silicón.
2. Instale más hilo. Consulte la sección "Reabastecimiento del
hilo" arriba en este manual.
3. Tire de los hilos a la vez que alternadamente presiona y suelta
el retén del carrete.
4. Retire el hilo del carrete y vuelva a enrollarlo (consulte el
apartado "Reabastecimiento del hilo de corte"), más arriba
en este manual.
5. Avance el hilo a la máxima aceleración.
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