VLT® Midi Drive FC 280
Procedimento
1.
Remova o jumper entre os terminais de controle 12 (24 V) 37 e 38 (veja a ilustração 2.11). Cortar ou interromper o jumper
não é suficiente para evitar curto-circuito.
2.
Conecte um dispositivo de segurança de canal duplo (por exemplo, PLC de segurança, cortina de luz, relé de segurança ou
botão de parada de emergência) nos terminais 37 e 38 para formar uma aplicação de segurança. O dispositivo deve aten-
der o nível de segurança exigido com base na avaliação de risco. A ilustração 2.12 mostra o esquema de fiação de aplica-
ções de STO em que o conversor e o dispositivo de segurança (A) estão no mesmo gabinete e o conversor fornece a tensão
de segurança. A ilustração 2.13 mostra o esquema de fiação de aplicações de STO em que uma alimentação externa é uti-
lizada. O dispositivo de segurança é indicado pela letra (A).
3.
Conclua a fiação de acordo com as instruções e:
-
a.
Elimine riscos de curto-circuito.
-
b.
Certifique-se de que os cabos de STO são blindados se forem maiores que 20 m (65,6 pés) ou estiverem fora do
gabinete.
c.
-
Conecte o dispositivo de segurança diretamente aos terminais 37 e 38.
4.
Configure como o conversor deve retomar a operação após o Safe Torque Off ter sido ativado. Siga as instruções contidas
em
1.1.11.3 Colocação em funcionamento do
de acordo com a ISO 12100 parágrafo 6.3.3.2.5 sejam atendidos.
1.11.3 Colocação em funcionamento do STO
1.11.3.1 Ativação do Safe Torque Off
Para ativar a função STO, remova a tensão nos terminais 37 e 38 do conversor.
Quando STO é ativado, o conversor emite o alarme 68, Safe Torque Off ou a advertência 68, Safe Torque Off, desarma a unidade e para
o motor com parada por inércia. Use a função STO para parar o conversor em situações de parada de emergência. No modo de
operação normal, quando o STO não é necessário, use a função de parada padrão.
Se o STO for ativado enquanto o conversor emitir a advertência 8, Subtensão CC ou o alarme 8, Subtensão CC, o conversor ignora o
alarme 68, Safe Torque Off, mas a operação do STO não é afetada.
1.11.3.2 Desativação do Safe Torque Off
Siga as instruções contidas na tabela a seguir para desativar a função de STO e retomar a operação normal com base no modo de
reinicialização da função STO.
RISCO FERIMENTOS OU MORTE
Reaplicação de alimentação de 24 V CC para o terminal 37 ou 38 encerra o estado SIL2 STO, potencialmente dando partida no
motor. Uma partida do motor inesperada pode causar ferimentos pessoais ou morte.
-
Certifique-se de que todas as medidas de segurança são tomadas antes de reaplicar alimentação de 24 V CC aos terminais 37
e 38.
Tabela 3: Desativação do STO
Modo de reinicializa-
Etapas para desativar o STO e retomar a operação nor-
ção
mal
Reinicialização man-
Passo 1: reaplique a alimentação de 24 V CC nos terminais
ual
37 e 38.
Passo 2: inicie um sinal de reset (via fieldbus, E/S digital ou
tecla [Reset]/[Off Reset] no LCP).
Nova partida automá-
Reaplique a alimentação de 24 V CC nos terminais 37 e 38.
tica
102 | Danfoss A/S © 2022.06
STO. Se estiver usando nova partida automática, assegure que os requisitos
A V I S O
A D V E R T Ê N C I A
Configuração do modo de reinicializa-
ção
Configuração padrão. Parâmetro 5-19 Ter-
minal 37/38 Safe Torque Off=[1] Alarme de
Safe Torque Off.
Parâmetro 5-19 Terminal 37/38 Safe Torque
Off=[3] Advertência de Safe Torque Off.
AN41533976851001-000101 / 130R1257