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ESPAÑOL
ER 73: Limpieza del filtro de papel
Hay que limpiarlo según el polvo que
haya en la superficie trabajada, o todos
los días su hiciese falta.
Limpie el filtro con aire comprimido o, si
no lo tiene, sumerja el filtro, la esponja y
si fuese necesario la tapa y el soporte
en gasolina. Darle unos golpes con
cuidado, retirar del recipiente y dejar
secar completamente.
Si el filtro de papel está deteriorado,
tiene raspaduras o tienen más de 50
horas de uso, hay que cambiarlo por
uno nuevos.
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CAMBIO DE ACEITE
Cuando el motor es nuevo, cambiar el
aceite después de las 8 primeras horas
de trabajo. Después puede cambiarlo
según la dureza del trabajo. (De 30 a 50
horas como máximo). Revise el nivel de
aceite siempre que se utilice la
máquina, rellenando lo poco que le falte
(pag.5).
Deberá cambiarlo con el motor un poco
caliente, para que se limpie mejor el
cárter de motor.
1º Quitar el tapón de vaciado de aceite (fig. 12)
2º Vaciar el cárter vertiendo todo el aceite viejo por el orificio de vaciado de aceite.
3º Volver a poner el tapón de vaciado de aceite en su lugar.
4º Quitar el tapón de llenado de aceite.
5º Echar el aceite nuevo por el orificio de llenado de aceite hasta su nivel.
6º Volver a poner el tapón de aceite.
El utilizar nunca la máquina sin asegurarse de que tiene el aceite de motor a su
nivel. De no hacerlo, su motor se desgastará rápidamente.
NOTA: Por muchas cambios de aceite de motor que haga, usted no perderá dinero puesto
que alargará la vida de la máquina y su bolsillo se lo agradecerá.
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(fig. 11b)
(fig. 12)
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