Toro Multi-Pro 5800 Manual Del Operador página 62

Figura 69
1. Conjunto de las válvulas
2. Horquilla
3. Pistón de la válvula
C. Retire los 2 tornillos y las 2 tuercas que
sujetan el soporte de las mangueras al
bastidor del fumigador
mangueras del conjunto de las válvulas.
D. Usando una llave Allen de 3 mm, retire
los tornillos que sujetan los pistones en el
conjunto de las válvulas. Asegúrese de
guardar los muelles de la válvula
69).
E. Limpie los pistones y cambie cualquier
junta tórica desgastada.
F. Unte las juntas tóricas de los pistones con
aceite vegetal, y vuelva a instalarlos en el
conjunto de las válvulas con los tornillos
retirados anteriormente. Asegúrese de
instalar los muelles en el conjunto de la
válvula.
G. Sujete los asientos de las válvulas al
conjunto de las válvulas con las 3 horquillas
que retiró anteriormente.
H. Monte el soporte de las mangueras al
bastidor del fumigador con los 2 tornillos y
las 2 tuercas que retiró anteriormente.
5. Añada una solución anticongelante inhibidora de
corrosión de base no alcohólica RV al sistema y
haga funcionar la bomba durante unos minutos
para hacer circular la solución por el sistema,
luego vacíe el sistema de fumigación lo más
completamente posible.
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4. Asiento de la válvula
5. Soporte de las mangueras
6. Muelle
(Figura 69). Baje las
(Figura
6. Utilice los interruptores de elevación de los
brazos para elevar los brazos. Eleve los brazos
hasta que se hayan plegado completamente
sobre el soporte de transporte de los brazos,
formando una "X", y los cilindros de los brazos
estén totalmente retraídos.
Nota:
Compruebe que los cilindros del brazo
estén totalmente retraídos para impedir que la
barra del actuador sufra daños.
7.
Inspeccione los frenos; consulte
de los frenos (página
8. Revise el limpiador de aire; consulte
Mantenimiento del limpiador de aire (página
9. Lubrique el fumigador; consulte
(página 38).
10. Cambie el aceite del cárter; consulte
cambiar el aceite de motor y el filtro (página
11. Compruebe la presión de los neumáticos;
consulte Comprobación de la presión de los
neumáticos (página
12. Si va a guardar la máquina durante más de
30 días, prepare el sistema de combustible de
la forma siguiente.
A. Arranque el motor y déjelo funcionar
a velocidad de ralentí durante
aproximadamente 2 minutos.
B. Pare el motor.
C. Enjuague el depósito de combustible con
combustible limpio y nuevo.
D. Apriete todos los elementos del sistema de
combustible.
13. Utilice el motor de arranque eléctrico para hacer
girar el motor y distribuir el aceite dentro del
cilindro.
14. Retire la batería del chasis; verifique el nivel de
electrolito, y cárguela completamente; consulte
Mantenimiento de la batería (página
Nota:
No conecte los cables de la batería a los
bornes de la batería durante el almacenamiento.
Importante:
completamente cargada para evitar que
se congele y sufra daños a temperaturas
por debajo de 0 °C (32 °F). Una batería
completamente cargada mantiene su
carga durante aproximadamente 50 días a
temperaturas inferiores a los 4 °C (40 °F). Si
la temperatura va a estar por encima de los
4 °C (40 °F), compruebe el nivel de agua en
la batería y cárguela cada 30 días.
15. Revise y apriete todos los pernos, tuercas y
tornillos. Repare o sustituya cualquier pieza
dañada.
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Comprobación
52).
Lubricación
48).
46).
La batería debe estar
40).
Cómo
42).