Tabla de contenido
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1. Tornillo de ajuste del mecanismo
de retorno al punto muerto
2. Brazo de control de la dirección
y de velocidad
Figura 21
ALINEAMIENTO DE LAS
PALANCAS DE LA DIRECCIÓN
Ajustes adicionales de las palancas
de dirección
(Figura 22)
1. Apague el motor. Quite la llave
de encendido.
2. Coloque el asiento en la posición de
mantenimiento (Véase Posición de
servicio en página 30).
3. Compruebe que las palancas de
dirección superior e inferior estén
alineadas paralelas entre sí. Debe haber
una diferencia máxima de 1/8" (3.2 mm)
entre la superior y la inferior.
•
Si los brazos de dirección superior
e inferior no están paralelos, afloje los
tornillos de montaje, recoloque
la palanca superior y apriete de nuevo
los tornillos.
4. Desconecte las articulaciones
de dirección del transeje.
5. Active el freno de estacionamiento.
6. Gire el espaciador excéntrico hasta que
se alineen las palancas de dirección.
7. Afloje la contratuerca de la base
de la varilla de sujeción y gire la rótula
para alinearla con el brazo de control del
transeje, y conecte después la
articulación al brazo de control.
2
E - 38
1
2
1. Palanca de dirección superior
2. Palanca de dirección inferior
3. Espaciador excéntrico
Figura 22
Ajuste de la altura de la palanca
(Figura 23)
1. Apague el motor. Quite la llave
de encendido.
2. Quite el perno pivotante y el perno
de ajuste del ángulo del conjunto
de la palanca de dirección y extraiga
el conjunto de la palanca de dirección.
3. Posicione el conjunto de la palanca
de dirección para usar los orificios
superior y central para la posición más
elevada de la palanca de dirección.
4. Posicione el conjunto de la palanca
de dirección para usar los orificios
central e inferior para la posición más
baja de la palanca de dirección.
IMPORTANTE: Verifique que ambas
palancas estén alineadas y que no hagan
contacto entre sí.
Alinee las palancas
de dirección superior
e inferior de manera
que la medida
superior esté a 1/8"
(3.2 mm) de la
inferior.
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