Ajuste De La Unidad Para Un Trazado En Línea Recta; Alineamiento De Las Palancas De La Dirección (Figura 11) - Gravely Promaster 34Z Manual Del Operador

5. Mueva las palancas de dirección desde marcha adelante
a marcha atrás varias veces para asegurarse de que los
controles estén libres. A continuación, devuelva las
palancas de dirección al punto muerto.
6. Revise el movimiento de las ruedas
NOTA: Las bombas hidráulicas derecha e izquierda se ajustan
del mismo modo.
7. Si se mueve una rueda, ajuste el mecanismo de retorno
al punto muerto de la bomba hidráulica:
a. Afloje el tornillo de fijación de la bomba.
b. Mueva lentamente el soporte de tope en sentido
horario o antihorario hasta que la rueda deje de
moverse.
c. Sujete el soporte de tope en su posición y apriete
el tornillo de fijación de la bomba.
8. Mueva las palancas de dirección desde marcha adelante a
marcha atrás varias veces y vuelva a colocar las palancas
de dirección en la posición de punto muerto. Revise el
movimiento de las ruedas.
9. Si la rueda aún se mueve, repita pasos 7 y 8.
10. APAGUE el motor.
11. Reemplace las ruedas de tracción.
1
4
1. Regresar al
mecanismo de punto
muerto
Figura 10
Alineamiento de las palancas de la dirección
(Figura 11)
1. Apague el motor. Accione el freno de estacionamiento.
Saque la llave de contacto.
2. Coloque el asiento en la posición de mantenimiento (Véase
POSICIÓN DE REPARACIÓN en la página 14).
3. Afloje la tuerca del amortiguador en el mismo lado que
la palanca de dirección que se va a ajustar.
4. Afloje el interbloqueo del freno del mismo lado que la
palanca de dirección que se va a ajustar.
5. Afloje la contratuerca de la barra de sujeción y gire la barra
hasta que las palancas de dirección estén alineadas.
6. Apriete la contratuerca en la barra de sujeción, apriete el
interbloqueo del freno y la contratuerca del amortiguador.
2
3
2. Bomba hidráulica
3. Soporte de tope
4. Tornillo de ajuste
1
7
1. Contratuerca del
amortiguador
2. Amortiguador
3. Contratuerca de la
varilla tensora
AJUSTE DE LA UNIDAD PARA UN TRAZADO
EN LÍNEA RECTA
¡ADVERTENCIA! Antes de ajustar el trazado de
la unidad, APAGUE el motor, active el freno de
estacionamiento y saque la llave del contacto.
Compruebe y ajuste la presión de los neumáticos. Aumente la
presión en el lado hacia el que se desvía la unidad. NO exceda
la presión máxima recomendada del neumático (Véase
ESPECIFICACIONES en la página 24).
Si el ajuste de la presión del neumático no resuelve el problema,
ajuste los pernos limitadores del soporte de tope (Figura 12). Los
pernos frontales se ajustan hacia delante y los posteriores hacia
atrás. Alargue el perno limitador (muévalo más cerca de la
palanca) en el lateral que va demasiado rápido.
E -17
5
2
3
4 3
4. Varilla tensora
5. Palanca de dirección
6. Interbloqueo del freno
7. Transmisión
hidrostática
Figura 11
6
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