Codes D'erreur - MAHLE X20 System Guia Del Usuario

prolongateur d'autonomie externe e185 qui doublera
pratiquement la batterie interne de votre iX250.
Combien de temps faut-il pour charger la batterie
interne ?
Il est possible d'obtenir 80 % du SOC après les deux
premières heures de charge. La dernière partie de la charge
prendra plus de temps en fonction de la version de la batterie
interne installée. Le temps de charge maximal est d'environ
4 heures. 5 minutes après avoir atteint le SOC maximum, le
vélo électrique s'éteint automatiquement.
Mon écran ou la commande de l'unité principale
affiche une erreur, que dois-je faire ?
Un dysfonctionnement s'affiche sous la forme d'une
erreur ou d'un avertissement sur l'unité principale.
Veuillez-vous connecter à l'application My Smartbike de
MAHLE pour vérifier le numéro de code qui identifie le
dysfonctionnement et
concessionnaire agréé ou au service clientèle.
Votre Head Unit Control clignote en orange.
La fonctionnalité du X20 est limitée et par conséquent l'unité
principale vous indique
dysfonctionnement s'affiche sous la forme d'une erreur ou
d'un avertissement sur l'unité principale. Veuillez-vous
connecter à l'application My SmartBike de MAHLE pour
vérifier le numéro de code qui identifie le dysfonctionnement
et le communiquer au concessionnaire agréé ou au service
clientèle.
La commande de mon unité principale clignote en rouge
La fonctionnalité du X20 est compromise et l'unité principale
vous indique donc une erreur. Un dysfonctionnement
s'affiche sous la forme d'une erreur ou d'un avertissement
sur l'unité principale. Veuillez-vous connecter à l'application
My SmartBike de MAHLE pour vérifier le numéro de code qui
identifie le dysfonctionnement et le communiquer au
concessionnaire agréé ou au service clientèle.
Puis-je utiliser un chargeur tiers ?
NON. L'Chargeur actif est un dispositif qui établit une
communication numérique avec les batteries. Si vous
utilisez un équipement non d'origine MAHLE, vous
risquez de détruire des composants et d'enfreindre les
conditions de garantie.
Est-il possible d'utiliser
d'autonomie tiers ?
NON. L'prolongateurs d'autonomie est un dispositif qui
établit une communication numérique avec les batteries.
Si vous utilisez un équipement non d'origine MAHLE,
vous risquez de détruire des composants et d'enfreindre
les conditions de garantie.
Quelles sont les conséquences de l'altération du
système du vélo électrique ?
L'altération causera un problème direct de sécurité et de
sûreté qui affectera le mode de fonctionnement normal
prévu, avec un risque élevé de blessures corporelles et la
perte des conditions normales de garantie. Pour éviter
cela, n'utilisez que des composants officiels MAHLE.
le communiquer au
un avertissement. Un
des prolongateurs

6.5. Codes d'erreur

Voici une courte liste des codes d'erreur potentiels
pouvant apparaître sur l'IHM. Pour de plus amples
informations, veuillez consulter votre concessionnaire
local ou le service technique de MAHLE.
-> Clignote en ROUGE (ERREUR)
-> Clignote en ORANGE (AVERTISSEMENT)
Code HMI Description / Action
22
MOTOR_ERROR
Vérifiez les branchements. Si cela ne résout
pas le problème, contactez votre
concessionnaire.
30
OVER_CURRENT_PROTECTION
Redémarrez le système. Si cela ne résout
pas le problème, contactez votre
concessionnaire.
32 COMM_HMI_ECU_ERROR
Erreur au niveau de la communication IHM
– ECU. Vérifiez les branchements. Doit
passer à l'assistance 0 pour assister à
nouveau. Si cela ne résout pas le
problème, contactez votre
concessionnaire.
33
NO_SPEED_SENSOR_INFO
Erreur du capteur de vitesse. Si cela ne
résout pas le problème, contactez votre
concessionnaire.
43
TORQUE_FAULT
Erreur du capteur de couple. Vérifiez
les branchements. Si cela ne résout
pas le problème, contactez
votre concessionnaire.
44
LOW_VOLTAGE_PROTECTION
La tension de la batterie est trop faible.
Chargez la batterie.
45
OVER_VOLTAGE_PROTECTION
La tension de la batterie est trop élevée.
Déchargez la batterie.
46
HALL_SENSORS_FAULT
Erreur du capteur du moteur. Si cela ne
résout pas le problème, contactez votre
concessionnaire.
47
ECU_OVER_TEMPERATURE_PROTECTION
La température du contrôleur du moteur
est trop élevée. Laissez le système se
refroidir.
49
BATTERY_CURRENT_ERROR
Courant de la batterie trop élevé,
réduire l'assistance. Si cela ne résout pas
le problème, contactez
votre concessionnaire.
50
BMS_COMMUNICATION_FAULT
Erreur au niveau de la communication BMS
– ECU. Si cela ne résout pas le problème,
contactez votre concessionnaire.
109