Installation De La Roue Arrière; Autres Services; Entretien De La Roue Libre Et Du Pédalier; Entretien De La Batterie, Du Moteur Et De L'unité Principale - MAHLE X20 System Guia Del Usuario

6.1.2. Installation de la roue arrière
Pour installer la roue arrière, veuillez suivre les étapes
ci-dessous :
1. Assurez-vous que la partie supérieure de la chaîne
repose sur la cassette, tandis que la partie inférieure
de la chaîne passe sous la cassette et ne bloque pas
les pattes de fixation.
2. Veillez à ce que le rotor du disque et l'étrier de frein
soient parfaitement alignés pour éviter tout dommage
au cadre ou à l'étrier de frein.
3. Faites glisser avec précaution la roue arrière dans les
pattes de fixation. Veillez à ce que le connecteur du
moteur soit orienté vers le haut et aligné avec la patte.
Une fois que la roue est bien en place dans les pattes
de fixation, guidez l'axe dans le moteur et serrez-le
conformément aux recommandations du fabricant du
cadre. Une fois l'axe
automatiquement connecté au reste du système.
AVERTISSEMENT
Assurez-vous toujours que le côté moteur et le côté
cadre du connecteur automatique sont propres avant de
monter la roue arrière. Vérifiez le connecteur avant
d'installer la roue arrière ; toutes les broches doivent être
droites. Si vous avez besoin d'aide pour installer votre
roue arrière, contactez votre concessionnaire local.
serré, le moteur est

6.2. Autres services

Votre système X20 nécessite un entretien régulier et
certains composants sont sujets à l'usure. Pour vous
assurer que votre vélo électrique fonctionne toujours
comme prévu, assurez-vous d'un entretien régulier. Si
l'un des composants doit être remplacé, veuillez vous
adresser à votre concessionnaire local pour obtenir une
assistance supplémentaire.
6.2.1. Entretien de la roue libre et du
pédalier
Le système X20 est équipé d'une roue libre et d'un jeu de
pédalier entièrement remplaçables qui nécessitent tous
deux un entretien régulier.
Des instructions d'installation sont disponibles pour la
roue libre et le pédalier. Elles expliquent le processus
étape par étape en détail.
La roue libre et les différents boîtiers de pédalier sont
fabriqués par MAHLE et ne sont compatibles qu'avec le
système X20. L'utilisation de pièces de rechange non
d'origine annule la garantie et peut provoquer des
dysfonctionnements, ce qui pourrait entraîner des
blessures graves ou la mort.
Tout type de remplacement ou d'entretien doit être
effectué par un mécanicien professionnel. Assurez-vous
toujours qu'aucun câble
endommagé lors de l'installation ou de la désinstallation
des composants du système. Avant de procéder à tout
remplacement, lisez les recommandations de MAHLE et
du fabricant du vélo, y compris toutes les informations
supplémentaires sur l'entretien et la maintenance du vélo.
Accordez une attention particulière aux directives de
désinstallation et d'installation du pédalier.
6.2.2. Entretien de la batterie, du moteur et
de l'unité principale
Si une nouvelle batterie est nécessaire, sachez que le
remplacement ne peut être effectué que par un
mécanicien professionnel. C'est pourquoi nous vous
recommandons de contacter votre concessionnaire
avant de procéder à tout remplacement. Des étapes
supplémentaires, telles que l'activation de la batterie,
peuvent se produire pour divers composants et ne
peuvent être effectuées que par un partenaire de service
agréé MAHLE.
Veuillez noter que MAHLE ne garantit que l'unité
d'entraînement X20, qui est le moyeu arrière de votre
roue de vélo électrique. Si vous rencontrez des
problèmes avec vos rayons, votre jante ou d'autres
parties de votre roue arrière, veuillez contacter
directement le fabricant de votre vélo.
REMARQUE
Les composants MAHLE SmartBike Systems nécessitent
une activation logicielle spécifique.
Faites particulièrement attention lorsque vous remplacez
le BB, l'unité d'entraînement, la batterie ou l'IHM. Dans
tous les cas, les remplacements ne doivent être effectués
que par des mécaniciens professionnels.
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ou connecteur n'est