MSK-150_09092003.qxd
Shokkisensorin tarkastus
Shokkisensori on esiasetettu tehtaalla. Herkkyys on asetettu oikein, jos
MSK-150 laukaisee hälytyksen autonkoriin kohdistuvien voimakkaiden
iskujen vaikutuksesta, esim. suljettaessa tavaratilan kansi. Kevyet iskut
käsillä ikkunaa vasten tai ajoneuvon katon päälle eivät saa laukaista
hälytystä. Jos hälytys ei laukea iskettäessä autonkoria voimakkaasti, on
herkkyys säädettävä kiertämällä MSK-150:n säätöruuvia max-suuntaan
ja testi on suoritettava uudelleen. MSK-150-hälytyslaitteen takasivulla,
kumisuojan alla sijaitsee vaihtokytkin. Jos hälytys laukeaa ikkunoihin
suunnatuilla iskuilla, on herkkyyttä vähennettävä. Kierrä tätä varten
MSK-150-hälytyslaitteen säätöruuvia min-suuntaan.
Jos shokkisensori on säädetty liian herkäksi, hälytyslaite saattaa laueta
ohiajavien ajoneuvojen seurauksesta. Tästä syystä herkkyys tulisi säätää
huolellisesti eikä liian herkäksi.
Jännitteenvalvonnan tarkastus
Kytke hälytyslaite päälle ja odota 2 minuuttia sen jälkeen, kun tila-LED
on alkanut vilkkua yhtäjaksoisesti. Avaa kuljettajanpuoleinen ovi hitaasti
kunnes sisätilavalo syttyy päälle. Sen jälkeen, kun sisätilavalo on
sytytetty, MSK-150 laukaisee hälytyksen.
Huomio! Jännitteenvalvonta on asetettu tehdasasetuksessa
POIS PÄÄLTÄ (katso Ohjelmistoasetukset s. 21)
Konepellin kosketuskytkimen tarkastus
Kytke hälytyslaite päälle. Avaa konepelti. Hälytyslaite laukaisee
hälytyksen, kun konepellin kosketuskytkin on asennettu oikein.
Sytytyksen tarkastus
Kytke hälytyslaite päälle. Kytke sytytys päälle. Hälytyslaite laukaisee
hälytyksen, kun oranssi kaapeli on asennettu oikein.
16.03.2004
8:20 Uhr
All manuals and user guides at all-guides.com
Toimintatesti
Seite 202
202