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MANTENIMIENTO
PELIGRO
!
Peligro de aplastamiento
Utilice SIEMPRE un equipo de
elevación con capacidad sufi-
ciente para levantar el
inversor reductor marino.
No permanezca NUNCA debajo de un
inversor reductor marino izado. Si el meca-
nismo de elevación falla, el inversor
reductor marino le caerá encima y podrá
causarle lesiones graves o muerte.
No sostenga NUNCA el inversor reductor
marino con equipo no diseñado para
soportar su peso, como piezas o bloques de
madera, o usando sólo un gato.
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Al instalar la «tuerca de emergencia», la
embarcación comenzará a moverse tan
pronto se arranque el motor. Asegúrese de
que el área esté despejada antes de
arrancar el motor.
menta suelta y, si tiene el pelo largo,
recójaselo SIEMPRE que trabaje cerca de
partes en movimiento o giratorias, como el
volante del motor o un eje de toma de fuerza.
Mantenga manos, pies y herramientas
alejados de todas las partes en movimiento.
Para evitar un movimiento accidental del
equipo, no arranque NUNCA el motor
cuando esté embragado.
Antes de arrancar el motor, compruebe
SIEMPRE que no hay otras personas en la
zona.
Mantenga alejados a niños y animales
domésticos mientras el motor esté en
marcha.
Evite lesiones o daños en los equipos. Antes
de la puesta en funcionamiento, retire
siempre del lugar las herramientas o trapos
utilizados durante el mantenimiento.
No realice NUNCA mantenimiento del
inversor reductor marino durante su
remolque o con el motor funcionando al
ralentí. En estas circunstancias podría girar
la hélice.
Pare el motor antes de realizar el manteni-
miento del inversor reductor marino y fije la
hélice para que no gire.
Manual de manejo del KMH40A, KMH50A, KMH50V,
ADVERTENCIA
!
Peligro de movimientos bruscos
Peligro de corte
Las partes giratorias pueden
causar lesiones graves o
muerte. No lleve NUNCA
joyas, puños de camisa desa-
brochados, corbatas o vesti-
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