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PERIGO
Perigo de ferimentos motivado pela activa-
ção inadvertida do aparelho. Interromper a
alimentação do combustível, antes de ini-
ciar os trabalhos no aparelho.
Perigo de queimaduras! Não tocar em silen-
ciadores, cilindros ou alhetas de refrigera-
ção muito quentes. Perigo de queimaduras.
Intervalos de manutenção
Semanalmente
Limpar o coador na conexão de água.
Controlar o nível de óleo da bomba de
alta pressão.
ADVERTÊNCIA
Perigo de danos! Se o óleo tiver um aspec-
to leitoso, informar imediatamente o servi-
ço de assistência técnica da Kärcher.
Semestralmente
Aquecedor contínuo: Desmontar a
peça de inserção do queimador, limpar
o queimador e os eléctrodos de ignição,
controlar a distância dos eléctrodos e
reajustar eventualmente os eléctrodos
ou substituí-los.
semestralmente ou sempre que
necessário
Esvaziar e limpar o tanque do combus-
tível.
Limpar o filtro situado antes da bomba
do combustível e do bocal do combus-
tível.
Dessulfurar e limpar a fuligem da ser-
pentina de aquecimento.
Mudar o óleo da bomba de alta pres-
são.
Todas as 500 horas de serviço, pelo
menos uma vez por ano
Deixar que a manutenção do aparelho
seja efectuada pelos Serviços Técnicos.
Trabalhos de manutenção
Limpar o coador na conexão de água
Retirar o coador.
Limpar o filtro (coador) com água e re-
montá-lo.
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Bomba de alta pressão
Mudar o óleo:
Preparar um recipiente adequado para
recolher aprox. 1 litro de óleo.
Desenroscar o parafuso de descarga
da água.
Recolher o óleo num recipiente colec-
tor.
Eliminar o óleo residual sem prejudicar o
meio ambiente ou entregá-lo num centro
de recolha de óleo residual devidamente
autorizado.
Enroscar o parafuso de descarga da
água.
Encher o novo óleo lentamente até à
marca "MAX", situada no depósito do
óleo.
Aviso: Tenha cuidado para que as bolhas
de ar possam sair.
Para saber qual o tipo de óleo e o volu-
me de enchimento, consulte os dados
técnicos.
Motor
Realizar os trabalhos de manutenção no
motor conforme as instruções no manual
de instruções do fabricante do motor.
Descalcificar o aparelho
No caso de depósitos nas tubagens, a re-
sistência de fluxo aumenta, o que faz com
que a carga sobre o motor fique demasiado
forte.
PERIGO
Perigo de explosões por gases inflamá-
veis! Durante a descalcificação é proibido
fumar. Providenciar uma boa ventilação.
PERIGO
Perigo de ferimentos por ácidos! Usar ócu-
lo e luvas de protecção.
Execução:
Para os trabalhos de descalcificação só
podem ser utilizados solventes controlados
por lei e munidos do símbolo de verifica-
ção.
– RM 100 (Nº de enc. 6.287-008) dissolve
o calcário e ligações simples em calcá-
rio, bem como, resíduos de detergente.
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PT
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