Usuwanie usterek
NIEBEZPIECZEŃSTWO
Niebezpieczeństwo skaleczenia przez nie-
zamierzone załączenie się urządzenia.
Przed pracą przy urządzeniu należy prze-
rwać dopływ paliwa.
Niebezpieczeństwo oparzenia! Nie dotykać
gorących tłumików, cylindrów lub żeber
chłodzących.
Świeci lampka kontrolna paliwa
– Pusty zbiornik paliwa
Napełnić.
Silnik nie pracuje
Przestrzegać wskazówek zawartych w in-
struckji obsługi producenta silnika!
– Zbiornik paliwa jest pusty.
Napełnić.
– Brak oleju w silniku.
Sprawdzić stan oleju silnika.
Uzupełnić olej.
W urządzeniu nie wytwarza się
ciśnienie
– Dysza ustawiona jest na „CHEM"
Ustawić dyszę w położeniu „wysokie
ciśnienie".
– Dysza zapchana/wypłukana
Dyszę wyczyścić/wymienić.
– Zabrudzone sitko na przyłączu wody
Oczyścić sitko.
– Zabrudzony filtr przed zabezpiecze-
niem przed pracą na sucho.
Oczyścić sitko.
– Za mały przepływ na dopływie wody
Sprawdzić przepływ wody na dopływie
(patrz Dane techniczne).
– Zbiornik środka czyszczącego pusty.
Dopełnić zbiornik środka czyszczącego
lub zawór dozujący ustawić w pozycji
„0".
– Nieszczelny zawór dozujący środek
czyszczący.
Sprawdzić zawór dozujący.
– Przestawiony zawór bezpieczeństwa.
Ustawić zawór bezpieczeństwa (ser-
wis).
– Zawór zabezpieczający nieszczelny.
Wymienić zawór bezpieczeństwa lub
uszczelkę (serwis).
– Uszkodzona zawór przelewowy
Wymienić zawór przelewowy (serwis)
– System zapowietrzony
Odpowietrzyć pompę:
Ustawić zawór dozujący środek czysz-
czący w pozycji „0".
Otworzyć dopływ wody.
Uruchomić silnik zgodnie z instrukcją
obsługi producenta silnika.
W celu odpowietrzenia urządzenia od-
kręcić dyszę i pozwolić urządzeniu pra-
cować tak długo, aż wypływająca woda
będzie bez pęcherzy powietrza.
Wyłączyć urządzenie i ponownie przy-
kręcić dyszę.
Nierównomierny strumień wody
– Dysza zapchana.
Oczyścić dyszę.
– Przestawiony zawór bezpieczeństwa.
Ustawić zawór bezpieczeństwa (ser-
wis).
Urządzenie nie zasysa środka
– Dysza ustawiona jest na „wysokie ciś-
nienie"
Ustawić dyszę w położeniu „CHEM".
– Wąż ssący do środka czyszczącego z
filtrem jest nieszczelny lub zapchany
Sprawdzić/oczyścić wąż ssący do środ-
ka czyszczącego z filtrem.
Zmatowiały olej w pompie
wysokociśnieniowej
– Uszkodzona uszczelka.
Wezwać serwis.
– 10
PL
czyszczącego
219