Aletas De Cilindro; Supresor De Chispas Del Silenciador; Controles De Embrague Y Velocidad Máxima - Echo CSG-7410 Manual Del Operador

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Aletas de cilindro

Supresor de chispas del silenciador

Pantalla del supresor
de chispas
Perno
Cubierta de pantalla
del supresor de chispas
Controles de embrague y velocidad máxima
Aletas de cilindro
Embrague
El deslizamiento del embrague bajo una carga de corte no es lo único
que le puede pasar a un embrague. Otro problema puede aparecer durante
la configuración del carburador para una velocidad de ralentí adecuada.
El embrague puede tener la culpa si un ajuste lo suficientemente alto
como para un ralentí estable da como resultado la rotación de la rueda.
Dicha condición debe ser revisada por su distribuidor de servicio antes
de cualquier uso posterior de la sierra.
Velocidad
Para garantizar que la rueda no sobrepase de velocidad, el motor
sin velocidad de carga debe ajustarse a un máximo de 9950 rpm.
Use un tacómetro para medir la velocidad. Si la velocidad del
motor supera las 9950 rpm, haga que la unidad sea revisada por su
distribuidor de servicio ECHO más cercano antes de seguir usándola.
Siempre que se activa, el regulador sensible a las vibraciones en el circuito
de combustible de alta velocidad del carburador suministra más combustible
del que el motor puede quemar. En consecuencia, el motor tiene que
purgarse del combustible adicional y disminuye la velocidad en el proceso.
Ajuste adecuado de alta velocidad (consulte la página 28) del carburador
debe resultar en un motor de alta velocidad, sin carga, operación dentro del
rango deseado. Este rango es de 9750 rpm ± 200 rpm, que se requiere para
el rango de velocidad del husillo de la rueda adecuado de 3700 a 3820 rpm.
1. Compruebe periódicamente.
2. Las aletas obstruidas darán como resultado
una refrigeración deficiente del motor.
3. Retire la suciedad y el polvo de entre las aletas
para dejar pasar fácilmente el aire de enfriamiento.
1. Retire la cubierta del filtro de aire y retire
el cable de la bujía.
2. Retire el brazo de corte. (Ver página 30.)
3. Retire la cubierta de la pantalla del supresor de
chispas y la pantalla del cuerpo del silenciador.
4. Limpie los depósitos de carbono de los
componentes del silenciador.
5. Reemplace la pantalla si está agrietada o tiene
agujeros quemados.
6. Ensamble los componentes en orden inverso.
NOTA:
Los depósitos de carbono en el silenciador
causarán una caída en la potencia del motor.
La pantalla del supresor de chispas debe
revisarse periódicamente.
ADVERTENCIA
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