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COMBUSTIBLE
ADVERTENCIA
Los combustibles diésel y los combustibles
alternativos, como E-15 (15% de etanol), E-85
(85% de etanol) o cualquier combustible que
no cumpla con los requisitos de ECHO NO
están aprobados para su uso en motores de
gasolina echo de 2 tiempos. El uso de diesel
o combustibles alternativos puede causar
problemas de rendimiento, pérdida de potencia,
sobrecalentamiento, bloqueo de vapor de
combustible y operación no intencionada de
la máquina, incluidos, entre otros, el enganche
inadecuado del embrague. El diesel o los
combustibles alternativos también pueden
causar un deterioro prematuro de las líneas
de combustible, juntas, carburadores y otros
componentes del motor.
Requisitos de combustible
Gasolina Use gasolina de 89 octanos [R+M/2] (grado
medio o más alto) conocida por ser de buena calidad.
La gasolina puede contener hasta un 10% de etanol
(alcohol de grano) o un 15% MTBE (metil terciario-
butil éter). La gasolina que contiene metanol (alcohol
de madera) NO está aprobada. El uso decombustible
de la marca ECHO se recomienda para prolongar la
vida útil del motor en todos los motores híbridos de
2 y 4 tiempos refrigerados por aire.
Aceite de dos tiempos - Se debe utilizar un aceite de
motor de dos tiempos que cumpla con las normas ISO-
L-EGD (ISO / CD 13738) y J.A.S.O. FD. Los aceites
de 2 tiempos de la marca ECHO cumplen con estos
estándares. Los problemas del motor debidos a una
lubricación inadecuada causada por la falta de uso de un
aceite certificado ISO-L-EGD (ISO / CD 13738) y J.A.S.O.
M345-FD, como los aceites de 2 tiempos de la marca
ECHO, anularán la garantía del motor de dos tiempos.
ADVERTENCIA
El aceite de motor de 2 tiempos contiene destila-
dos de petróleo y otros aditivos que pueden ser
dañinos si se ingieren. El aceite calentado puede
liberar vapores que pueden causar fuego repenti-
no o encenderse con fuerza explosiva. Lea y siga
las instrucciones del fabricante del aceite, y
observe todas las advertencias y precauciones de
seguridad para el manejo de líquidos inflamables.
Para obtener información más detallada sobre
seguridad y primeros auxilios, visite
usa.com
para obtener una copia de la Hoja de
datos de seguridad de materiales.
•
MANTENER FUERA DEL ALCANCE DE
LOS NIÑOS.
•
Si se ingiere, no induzca el vómito. LLAME
A UN MÉDICO O A UN CENTRO DE CONTROL
DE INTOXICACIONES DE INMEDIATO.
•
USE GAFAS DE SEGURIDAD al mezclar
o manipular.
•
EVITE el contacto repetido o prolongado
con la piel
•
EVITE inhalar nieblas o vapores de aceite.
CSG-7410
COMBUSTIBLE Y LUBRICANTE
www.echo-
Los aceites de 2 tiempos de la marca ECHO
se pueden mezclar en una proporción de 50:1
para su aplicación en todos los motores ECHO
vendidos en el pasado, independientemente
de la relación especificada en esos manuales.
Manejo de combustible
El combustible es MUY inflamable. Tenga
mucho cuidado al mezclar, almacenar
o manipular, o pueden producirse lesiones
personales graves.
Utilice un contenedor de combustible aproba-
do. Marque los contenedores de combustible
como que contienen combustible de mezcla
de 2 tiempos.
•
NO fume cerca del combustible.
•
NO permita llamas o chispas cerca del
combustible.
•
Los tanques/latas de combustible pueden
estar bajo presión. Siempre afloje las tapas
de combustible lentamente permitiendo
que la presión se iguale.
•
¡NUNCA reposte una unidad cuando el
motor esté CALIENTE o FUNCIONANDO!
•
NO llene los tanques de combustible en
interiores. SIEMPRE llene los tanques de
combustible al aire libre sobre el suelo
desnudo.
•
NO llene demasiado el tanque de combus-
tible. Limpie los derrames inmediatamente.
•
Apriete de forma segura la tapa del tanque
de combustible y cierre el contenedor de
combustible después de repostar.
•
Inspeccione si hay fugas de combustible.
Si se encuentra una fuga de combustible,
no encienda ni opere la unidad hasta que
se repare la fuga.
•
Muévase al menos 3 m (10 pies)
desde el lugar de reabastecimiento de
combustible antes de arrancar el motor.
El vapor de gasolina es más pesado que
el aire y puede viajar a lo largo del suelo
a fuentes cercanas de ignición, como motores
eléctricos, luces piloto y motores calientes
o en funcionamiento. Los vapores encendidos
por una fuente de ignición pueden regresar
al contenedor de combustible, lo que resulta
en una explosión, incendio, lesiones graves
o fatales y daños extensos a la propiedad.
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AVISO
PELIGRO
PELIGRO
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