Tabla de contenido
ADJUSTE DEL CARBURADOR
Modelos Non Emisiones
Nivel 2.
NOTA
Si el carburador tiene la tapa de limitaje siguiente "Ajustamiento del Carburador " ("Carburetor Adjustment") el
proceso del tipo de los modelos Emisión en la página previa.
Ajuste de la Velocidad de Marcha en Vacío
Rotar el tornillo (A) de ajuste de la velocidad de "marcha en vacío" en SH (sentido horario) hasta que el sierra de cadena
comience a rotar, luego rotar el tornillo hacia afuera en SAH (sentido antihorario) hasta que el sierra de cadena deje de
rotar. Rotar el tornillo hacia a fuera en SAH 1/4 de vuelta adicional.
La sierra de cadena no debe de ser firada mientras la unidad esta en el vacío, en caso contrario serias lesiones
personales pueden resultar.
Ajuste Básico
1.
Detener el motor y rotar las agujas BAJO (LO) (B) y ALTO (HI) (A)
hacia adentro, en SH hasta que se detengan y estén ligeramente
asentadas.
IMPORTANTE
NO apretar las agujas demasiado. El forzarlas hasta quedar muy
apretadas dañará el carburador.
2.
Gire las agujas hacia afuera SAH
bajo (LO) (B) giros 2-1/4; alta (HI) (A) giros 3-1/4
Ajuste Fino
(Requiere tacómetro preciso)
1.
Arranque el motor y dejarlo calentar hasta la temperatura de
operación (mínimo de 2 a 3 minutos) variando la velocidad del
motor desde marcha en vacío hasta la aceleración máxima.
2.
Siempre comenzar el ajuste fino con la aguja BAJO (LO) (B).
a. Caida Moderada
Con el motor en marcha en vacío, rotar aguja BAJO (LO) (B)
lentamente en SH (hacia adentro) hasta el punto de caída
MODERADA. (1) Las RPM se incrementarán, y luego, caerán
abruptamente. Anotar esta posición.
b. Caída Rica
Con el motor en marcha en vacío, rotar afuja BAJO (LO) (B)
lentamente en SAH (hacia afuera) hasta el punto de caída RICA.
(2) Las RPM se incrementarán, y luego, se aminorarán
gradualmente y caerán. Anotar esta posición.
c. Ajuste Final
Fijar la aguja en el punto medio entre los puntos de caída RICA y
MODERADA. (3)
d. Rotar 1/8 de vuelta en SAH (hacia afuera) volviendo la mezcla
ligeramente más rica. (4)
3.
Ajuste la velocidad ALTA (HI) (A).
Ajuste la aguja de velocidad ALTA (HI) (A) con el taquímetro.
Refierase a W.O.T. (lo mas abierto del acelerador RPM). Siendo
lista de acuerdo a las especificaciones "Especificaciones" que se
encuentran en la página 13.
ADVERTENCIA
P
M
O
ANUAL DEL
PELIGRO
A
C
(4)
(2)
ODADORA
27
PERADOR
B
(3)
(1)
F
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