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Ajustes
El set de freno auxiliar está pre-ajustado
Sin embargo, si los ajustes se realizan después de la instalación o al cabo de un
tiempo de utilizarlo, debe ajustar:
A la salida de cada caja de freno, el tornillo de fijación con manivela
que conduce el cable del freno del neumático a la llanta de la rueda
trasera. Después de aflojar la contratuerca, se puede ajustar la
pretensión del freno individual (izquierdo o derecho).
Vuelva a apretar la contratuerca con firmeza y asegúrese de que la
manivela del tornillo de fijación está hacia el chasis trasero, lejos del
neumático.
6.24 Frenos de tambor
BINGO Evolution también puede equiparse con frenos de tambor.
Los frenos de tambor se activan desde la barra de empuje
Cada freno de tambor es operado por una palanca de freno. Para activar
el freno de tambor apriete la palanca de freno.
Con las puntas de los dedos, presione el pestillo de balanceo, hasta que
se bloquee con un clic y suelte la palanca del freno. Cuando se vuelve a
apretar la palanca de freno, se desbloquea el bloqueo de balanceo y se
puede liberar el freno de tambor.
Después de aflojar la contratuerca, la tensión inicial se puede ajustar
atornillando la guía del cable Bowden.
Siempre que cambie alguna configuración,
asegúrese de apretar firmemente los tornillos que
se han aflojado.
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