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Tabla de combustibles (cont'd.)
Especificaciones de
combustibles diésel
ASTM D975
Nº 1-D S15
Nº 2-D S15
EN 590
ISO 8217 DMX
JIS K2204 Nº de grado 2
KSM-2610
•
Utilice únicamente combustible diésel o biodiésel
limpio y nuevo.
•
Compre el combustible en cantidades que puedan
ser consumidas en 180 días para asegurarse de
que el combustible es nuevo.
Utilice combustible diésel tipo verano (Nº 2-D) a
temperaturas superiores a -7 °C y combustible
tipo invierno (Nº 1-D o mezcla de Nº 1-D/2-D) a
temperaturas inferiores a -7 °C.
Nota:
El uso de combustible tipo invierno a bajas
temperaturas proporciona un punto de inflamación
menor y características de flujo en frío que facilitan
el arranque y reducen la obturación del filtro del
combustible.
El uso de combustible tipo verano con temperaturas
por encima de los -7 °C contribuirá a alargar la vida
útil de la bomba de combustible y a incrementar la
potencia en comparación con el combustible tipo
invierno.
Biodiésel
Esta máquina puede emplear también un combustible
mezclado de biodiésel de hasta B20 (20 % biodiésel,
80 % diésel de petróleo).
Contenido de azufre: Azufre ultrabajo (<15 ppm)
Especificación de combustible biodiésel: ASTM
D6751 o EN 14214
Especificación de combustible mezclado: ASTM
D975, EN 590 o JIS K2204
Importante:
La parte de diésel de petróleo deberá
tener un contenido ultrabajo en azufre.
Observe las siguientes precauciones:
•
Las mezclas de biodiésel pueden dañar las
superficies pintadas.
•
Utilice B5 (contenido de biodiésel del 5 %) o
mezclas menores cuando hace frío.
Ubicación
EE. UU.
Unión Europea
Internacional
Japón
Corea
•
Vigile los retenes, las mangueras y las juntas
que estén en contacto con el combustible porque
pueden degradarse con el tiempo.
•
Es normal que se atasque el filtro de combustible
durante un periodo después de la conversión a
mezclas de biodiésel.
•
Póngase en contacto con su distribuidor
autorizado Toro si desea más información sobre
el biodiésel.
Añadido de combustible
1.
Aparque la máquina en una superficie nivelada,
baje las unidades de corte, apague el motor,
ponga el freno de estacionamiento y retire la
llave.
2.
Limpie la zona alrededor del tapón del depósito
de combustible con un trapo limpio.
3.
Retire el tapón del depósito de combustible
(Figura
28).
1. Tapón del depósito de combustible
4.
Llene el depósito hasta que el nivel esté a 25
mm por debajo del extremo inferior del cuello
de llenado.
5.
Instale firmemente el tapón del depósito de
combustible después de llenar el depósito.
Nota:
Si es posible, llene el depósito de
combustible después de cada uso. Esto
minimizará la acumulación de condensación
dentro del depósito.
Funcionamiento de los
controles de presencia del
operador
Intervalo de mantenimiento: Cada vez que se utilice
o diariamente
19
Figura 28
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