Sensores 249 sin caja
Febrero de 2011
Reemplazo del tubo de torsión
La corrosión o las fugas a través del extremo exterior del tubo de torsión es evidencia de un deterioro en el mismo
(clave 9) o en la empaquetadura del extremo del tubo de torsión (clave 14). Puede ocurrir una señal de salida del eje
rotativo errática o inexistente si el casquillo del extremo interior del conjunto del tubo de torsión no se acopla al
extremo de cojinete del conjunto de la barra del desplazador (clave 7).
1. Después de seguir el procedimiento adecuado para quitar el cabezal del sensor y el desplazador del depósito del
proceso, mover el conjunto de sensor a un área de mantenimiento adecuada. Apoyar el conjunto para evitar dañar
el desplazador, el vástago del desplazador, el conjunto de la barra del mismo y las piezas asociadas.
PRECAUCIÓN
Apoyar el conjunto del sensor para no dañar el desplazador, el vástago del desplazador, el conjunto de barra y las piezas
asociadas.
2. Quitar el controlador/transmisor y el desplazador (clave 10). Luego, quitar las tuercas hexagonales (clave 20) que
sujetan el brazo del tubo de torsión (clave 3) al cabezal del sensor (clave 2). Separar el brazo del tubo de torsión del
cabezal del sensor.
3. Quitar las tuercas (clave 18) y la brida de retención (clave 6) sosteniendo la placa posicionadora (clave 8) en el
extremo del brazo del tubo de torsión.
PRECAUCIÓN
Si el desplazador todavía sigue acoplado a su barra en este punto, tener cuidado para no dejar que el conjunto del tubo de
torsión resbale cuando se use el procedimiento de palanca con el destornillador en los pasos 4 y 6. Una liberación repentina
del desplazador podría ocasionar daños.
4. Quitar la placa posicionadora (clave 8) liberando sus dos orejas.
La oreja vertical se acomoda en un agujero en la brida del brazo del tubo de torsión (parte superior de la figura 4). La
oreja horizontal (oculta detrás del destornillador en la parte inferior de la figura 4) se acomoda en una ranura en el
extremo del tubo exterior del conjunto del tubo de torsión (la vista de despiece de la figura 4 muestra esta oreja a la
derecha del extremo del tubo exterior).
Se puede hacer palanca en la placa posicionadora para retirarla del brazo del tubo de torsión y el extremo del tubo
exterior si ya se ha desconectado el desplazador de su barra. Sin embargo, si el desplazador todavía está conectado
a su barra, poner la parte plana de un destornillador en las ranuras de la placa posicionadora y en el extremo del
tubo exterior, como se muestra en la figura 4. Girar lentamente la placa posicionadora para liberar su oreja del brazo
del tubo de torsión. Luego, girar con cuidado la placa de regreso para permitir que el desplazador se ponga en
reposo y deslizar la otra oreja de la placa a partir de su ranura en el extremo de tubo exterior.
5. Tirar del conjunto del tubo de torsión y de la empaquetadura del extremo del tubo para sacarla del brazo del tubo
de torsión.
6. Instalar una nueva empaquetadura en el extremo del tubo e insertar el conjunto del tubo de torsión en el brazo del
mismo como se muestra en la figura 4. Girar el conjunto de tubo de torsión hasta que su casquillo coincida con el
miembro impulsor en el conjunto de la barra del desplazador y la brida del tubo exterior descanse contra la
empaquetadura. Con un dedo pulgar en la porción superior de la placa posicionadora y un destornillador en las
ranuras, como se muestra en la figura 4, girar la placa y presionar la oreja de la misma hacia dentro del agujero en el
brazo del tubo de torsión.
7. Instalar la brida de retención y fijarla con cuatro tuercas (clave 18), asegurándose de apretar todas las tuercas
uniformemente.
8. Instalar el cabezal del sensor y el controlador/transmisor. Calibrar el controlador/transmisor siguiendo los
procedimientos que se proporcionan en el manual de instrucciones del controlador/transmisor.
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Manual de instrucciones
D200100X0ES