IeRÎCes DARBÎBA
Izejas stāvoklis
Lode balstās uz iekšējās membrānas. Eļļa atrodas
eļļas tilpnē, ārējā membrāna ir pacelta augšup, iekšējā
– nolaista lejup.
Kad sūknis sāk darbu:
Kad sūknis sāk darbu, vārsts ir atvērts. Plūsma
no sūkņa plūst caur vārstu, un tiek skalots sūkņa
rezervuārs. Pateicoties plūsmai, vārsta korpusā
veidojas pazemināts spiediens. Pazeminātā spiedi-
ena ietekmē mainās ārējās un iekšējās membrānas
stāvoklis un tiek pacelta lode. Sk. 1. zīmējumu.
Pēc aptuveni 20 sekundēm eļļa caur redukcijas vārstu
sāk plūst no eļļas tilpnes uz telpu starp iekšējo
membrānu un vārsta korpusu, liekot iekšējai
membrānai mainīt stāvokli, tādējādi ievirzot lodi
strūklas plūsmā. Lode aizšķērso plūsmai ceļu
caur vārstu, un sūknis sāk izsūknēt šķidrumu no
rezervuāra. Sk. 2. zīmējumu.
All manuals and user guides at all-guides.com
1. zīmējums
2. zīmējums
Montāža, apkope un uzturēšana Flygt 4901, Skalošanas vārsts
Līdzko vārsts aizvērts, pazeminātā spiediena vietā
nekavējoties rodas pārspiediens, kas liek membrānām
un eļļai pārvietoties sākotnējās pozīcijās.
Sk. 3. zīmējumu.
Sākot ekspluatāciju:
Sākot darbināt vārstu, pastāv zināms risks,
ka tas varētu tikt piesārņots ar cietām daļiņām
un skalojot augšup uzvandītiem nosēdumiem.
Lai to nepieļautu, pirms skalošanas vārsta
ekspluatācijas uzsākšanas ieteicams iztukšot un
izskalot rezervuāru.
(LV)
3. zīmējums
97