Sprawdzanie I Serwis; Rozwiązywanie Problemów - ITT Flygt 4901 Instalación, Servicio Y Mantenimiento

sPRAWDZAnIe I seRWIs

olej
Zawór płuczący 4901 jest napełniony ekologicznym
olejem rzepakowym. Punkt zamarzania dla tego oleju
wynosi -30°C. Można również zastosować olej miner-
alny zgodnie z ISO VG 32.
Uwaga:
Olej z wyższą lepkością daje dłuższe okresy płukania
a olej z niższą lepkością krótsze w porównaniu z
oryginalnym olejem.
ROZWIąZYWANIE PROBLEMóW
Najczęstszym problemem jest to, że wlot do zaworu
jest zapchany ciałem obcym, zbyt dużym dla średnicy zaworu.
Uwaga
50 sekund to maksymalny zalecany czas płukania.
Jeśli zawór płuczący pracuje przy zbyt małym
ciśnieniu, czas zamykania będzie bardzo długi
niezależnie od ustawienia zaworu regulującego na "1".
W końcu zawór się w ogóle nie zamknie.
Proszę pamiętać o ograniczeniach każdego trybu
pracy.
Jeśli zawór płuczący działa w zakresie ograniczeń,
ale nie zamyka się w czasie, należy przeprowadzić
następujący test:
108 Instalscja, czyszczenie i konserwacja Flygt 4901, Zawór płuczący
All manuals and user guides at all-guides.com
Przegląd
Uwaga. Jeśli zawór płuczący zostanie wyjęty z cieczy
na ponad 4 dni, kula i wewnętrzna ściana korpusu
zaworu powinny zostać nasmarowane.
Należy wymienić kulę, jeśli średnica jest mniejsza niż
59 mm.
Przegląd generalny
W normalnych warunkach pracy, zawór płuczący
powinien mieć przegląd generalny w serwisie co trzy
lata.
– Wymienić wewnętrzną membranę.
– Naoliwić kulę + wewnętrzną ścianę korpusu
– Wymontować zagięcie wylotu.
– Ustawić regulujący zawór na "1".
Zawór płuczący powinien zamknąć się teraz w
przeciągu 50 sekund, jeśli zmniejszona głowica
robocza mieści się w granicach.
Uwaga
Wszystkie inne rozwiązania takie jak "własne" zagięcia
wylotu mogą zniszczyć wymagane podciśnienie i
spowodować, że zawór się nie będzie zamykał.
* W przypadku modeli 3085 i 3102 proszę pamiętać
o możliwości użycia poliuretanowej kuli zamiast sta-
lowej.
zaworu*.
(PL)