Tabla de contenido
A
C
14
B
D
E
P A S O 3
COLOCACIÓN DEL CAMBIO
Corte la brida que atraviesa el tornillo del pivote principal
(A). Empleando una llave Allen de 5 mm, comience a
roscar lentamente el cambio en la patilla del cambio hasta
que rosque correctamente.
Es importante que localice el 'tornillo B' del cambio y lo
coloque correctamente para que asiente sobre la pestaña
de la patilla de cambio (B). Una vez alineado, fije el
cambio con un par de apriete de 8-10Nm.
P A S O 4
COLOQUE EL MANILLAR:
MODELO PRO
Utilizando la llave Allen de 4 mm, retire los cuatro tornillos
de las dos abrazaderas de la potencia
manillar en su posición. Ayúdese de las guías impresas en
el manillar para colocarlo centrado. Compruebe que los
latiguillos de freno, cambio y tija telescópica tengan una
curvatura uniforme y no estén retorcidos ni doblados.
Recoloque las abrazaderas de la potencia y apriete
los tornillos (D), primero a mano y después con la llave
Allen de 4 mm. Apriete los tornillos progresivamente,
asegurándose que el manillar siga en su posición correcta
y que el hueco entre las abrazaderas y la potencia sea la
misma.
Siga el siguiente patrón de apriete
sea homogéneo: superior izquierdo, inferior derecho,
inferior izquierdo, superior derecho. Apriete con un llave
dinamométrica hasta 5 Nm.
(C)
y presente el
(E)
para verificar que
15
Tabla de contenido
