Tabla de contenido
A
C
E
22
B
D
P A S O 7
COLOQUE
LA RUEDA DELANTERA
Al igual que la rueda trasera, retire todo el embalaje de
la rueda delantera, asegurándose que las tapas del buje
se mantengan en su sitio. En caso de salirse, basta con
presionarlas a su lugar. Después retire el espaciador
de las pastillas de freno (generalmente amarillo, rojo o
naranja). Procure no accionar el freno delantero hasta que
la rueda haya sido colocada. No toque el disco con las
manos ni guantes, ya que podría contaminarlo.
MODELO PRO (ÖHLINS): afloje los tornillos de seguridad
de las botellas con una llave Allen de 5 mm. Después, con
las misma llave Allen de 5 mm, desenrosque el eje pasante
delantero girándolo en sentido anti-horario
de la transmisión.
MODELO EXPERT (DVO): con una llave Allen de 6
mm, desenrosque y extraiga en sentido anti-horario el
eje pasante delantero desde el lado de la transmisión.
Advertencia: el modelo EXPERT con horquilla DVO no
posee tornillos de seguridad.
(B)
Coloque la rueda para que el disco entre en la pinza
de freno y el buje encaje en las punteras de la horquilla.
Una vez esté todo alineado, introduzca el eje pasante
delantero.
MODELO PRO: con una llave Allen de 5 mm y aplicando
una ligera presión hacia dentro, apriete el eje pasante
girándolo en sentido horario. Apriételo a 7 Nm, y después
fije los tornillos de seguridad
(D)
a 7Nm.
MODELO EXPERT: con una llave Allen de 6 mm y
aplicando una ligera presión hacia dentro, apriete el eje
pasante girándolo en sentido horario
(A)
desde el lado
(C)
(E)
hasta los 7 Nm.
23
Tabla de contenido
