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adjuste del caRbuRadOR
RODAJE DEL MOTOR
Los motores nuevos se deben operar una duración mínima de
dos tanques de combustible antes de ajustar el carburador. Du-
rante el período de rodaje el rendimiento del motor aumentará y
se estabilizarán las emisiones de escape. La velocidad en vacío
puede ajustarse según sea necesario.
OPERACIóN A GRANDES ALTITUDES
Este motor se ha ajustado en fábrica para mantener un arranque,
producir unas emisiones y tener un rendimiento de durabilidad
satisfactorios hasta 1,100 pies por encima del nivel del mar (96.0
kPa). Para mantener la operación apropiada del motor y cumplir
con las emisiones a más de 1,100 pies por encima del nivel del
mar, puede que sea necesario que sea ajustado por un dis-
tribuidor de servicio ECHO autorizado.
IMPORTANTE
Si el motor se ajusta para funcionar a más de 1,100 pies
por encima del nivel del mar, se debe reajustar el carbura-
dor antes de operar el motor a menos de 1,100 pies por
encima del nivel del mar, ya que de lo contrario se pueden
producir daños importantes en el motor.
ANTES DE HACER LOS AJUSTES
• Limpie y abra correctamente la ignición de la chispa.
• Limpie el elemento del filtro de aire e instálelo correctamente.
• Limpie el carbón de la pantalla el silenciador del y el área del
cilindro del gas de escape.
• Instale y ajuste de la sierra los cortador de la barra de la guía y
que son normal (véase la paginación 5).
ADVERTENCIA
Cuando se completa el ajuste del carburador, no se debe
hacer mueva el de la sierra de cadena en vacío, ya que de lo
contrario se pueden producir lesiones personales graves.
1. Encienda y ejecute el motor por varios minutos hasta que la
temperatura está en el funcionamiento normal.
2. Pare el motor.
3. Encienda el motor y gire la aguja de la velocidad de la alta (A)
(a la DERECHA) hasta que el motor funciona entre 13.500 y
14.500 RPM. Entonces gire la aguja del de bajo velocidad (B)
(A LA DERECHA) hasta que no vacila el motor cuando está
acelerado.
No QUITE LOS CASQUILLOS DEL LIMITADOR!
4. Ajuste de la velocidad en vacío.
• Gire el tornillo (C) de la velocidad en vacío a la derecha
hasta el cortador se mueve. Gire el tornillo de la velocidad en
vacío a la izquierda hasta que el cortador no se mueve. Gire el
tornillo dejó 1/4 vuelta adicional.
5. Acelere al máximo por 2-3 segundos para eliminar exceso de
combustible del motor después vuelva la velocidad en vacío.
Acelere al máximo para probar la transición lisa. Si el motor
para o vacila vuelta al distribuidor autorizado Echo para la
ajuste.
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C
A
B
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