AST control en ralentización
Regula, en porcentaje, la sensibilidad de detección de los obstáculos durante la fase de ralentización.
El parámetro se utiliza solo si está activado el punto de ralentización en cierre o en apertura.
F35
Regulación de la apertura parcial
En puertas con una sola hoja, determinación del porcentaje de apertura parcial de la hoja con respecto a la carrera total.
En puertas con dos hojas, determinación del porcentaje de apertura parcial de la hoja M2, con respecto a la carrera total.
100% = Apertura peatonal
F36
Punto de ralentización en apertura de M1
Ajusta el porcentaje de la carrera total que se debe utilizar para la ralentización en apertura de M1.
F37
Punto de ralentización en cierre de M1
Ajusta el porcentaje de la carrera total que se debe utilizar para la ralentización en cierre de M1.
F38
Punto de acercamiento en apertura de M1
Ajusta el porcentaje de la carrera total que se debe utilizar para el acercamiento en apertura de M1.
F39
Punto de acercamiento en cierre de M1
Ajusta el porcentaje de la carrera total que se debe utilizar para el acercamiento en cierre de M1.
F40
Punto de ralentización en apertura de M2
Ajusta el porcentaje de la carrera total que se debe utilizar para la ralentización en apertura de M2.
F41
Punto de ralentización en cierre de M2
Ajusta el porcentaje de la carrera total que se debe utilizar para la ralentización en cierre de M2.
F42
de 10% a 100% (por defecto 100%)
10% = empuje mínimo y alta sensibilidad al obstáculo
100 % =empuje máximo y baja sensibilidad al obstáculo
de 10% a 100% (por defecto 100%)
OFF (por defecto)
De 1% a 50%
OFF (por defecto)
De 1% a 50%
De 0,5% a 25,0% (por defecto 8,0%)
De 0,5% a 25,0% (por defecto 8,0%)
OFF (por defecto)
De 1% a 50%
OFF (por defecto)
De 1% a 50%