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Llantas, ruedas y carga
• Trasero izquierdo (neumático trasero del lado del conductor)
6. Quite la tapa de la válvula del vástago de la válvula en la llanta
delantera izquierda. Reduzca la presión del aire hasta que suene el
claxon.
Nota: El sonido del claxon confirma que el módulo ha registrado el
código de identificación del sensor para esta posición. Si se escuchan dos
pitidos, quiere decir que el procedimiento de restablecimiento no tuvo
éxito y se debe repetir.
7. Quite la tapa de la válvula del vástago de la válvula en la llanta
delantera derecha. Reduzca la presión del aire hasta que suene el claxon.
8. Quite la tapa de la válvula del vástago de la válvula en la llanta trasera
derecha. Reduzca la presión del aire hasta que suene el claxon.
9. Quite la tapa de la válvula del vástago de la válvula en la llanta trasera
izquierda. Reduzca la presión del aire hasta que suene el claxon.
La preparación finaliza después de que el claxon suena para la última
llanta preparada (llanta trasera del lado del conductor), la luz indicadora
de TPMS deja de destellar y en el centro de mensajes (si está equipado)
aparece:
NEUMÁTICOS TODOS LEíDOS.
10. Apague el encendido. Si se escuchan dos pitidos breves, quiere decir
que el procedimiento de restablecimiento no tuvo éxito y se debe repetir.
Si después de repetir el procedimiento se escuchan dos pitidos breves
cuando la llave se gira a la posición OFF, busque servicio en su
distribuidor autorizado.
11. Establezca las cuatro llantas a la presión de inflado recomendada en
la Etiqueta de certificación del cumplimiento de las normas de seguridad
o en la Etiqueta de las llantas, ubicada en el pilar B o en el borde de la
puerta del conductor. Consulte Carga del vehículo en este capítulo para
obtener más información.
LLANTAS Y CADENAS PARA LA NIEVE
ADVERTENCIA: Las llantas para nieve deben ser del mismo
tamaño, índice de carga, régimen de velocidad que aquellas
proporcionadas originalmente por Ford. El uso de cualquier llanta o
rueda no recomendada por Ford puede afectar la seguridad y el
rendimiento de su vehículo, lo que podría significar mayor riesgo de
pérdida de control del vehículo, volcadura, lesiones e incluso la muerte.
Adicionalmente, el uso de llantas y ruedas no recomendadas podría
generar fallas en la dirección, suspensión, eje, caja de transferencia o
unidad de transferencia de potencia.
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